这是今年的阿斯顿马丁100周年，显然，这个新的Rapide对该展望非常兴奋。看看那张脸。
实际上，真的看了那张脸，因为它是一个新的，坐在一个更新版本的阿斯顿相当漂亮的四门雷德。它现在被称为Rapide S，并具有许多改进。
最重要的是发动机罩下面。阿斯顿已经修改了它的神话般的6.0升V12（被称为AM11）发动机到555BHP的曲调 - 比以前的约17％。
扭矩也跳到457磅，从442起跳跃，因此，新的Rapide S将在4.9秒内加速0-62mph，比以前更快0.3秒。请记住，在第十次赢得或丢失停车场优越性的战斗。最高速度上升至190英里/小时。
Aston使用其赛车V12技术为这一新一代发动机，包括CNC加工燃烧室和较轻的凸轮。它也比335克/ km 332克/公里的CO2跌至332克/公里，而经济上升至19.9mpg。虽然如果你曾经经历过阿斯顿v12的愤怒，祝你好运进入青少年......
Aston通过19mm向上将这种自然吸气的V12降低，从而丢弃了他们声明的重心，帮助前端转入，而稳定性控制和自适应阻尼也有所改善。你得到了“正常”，“运动”和“轨道”模式，你不需要我们告诉你将哪种模式永久地杀死它。
AD Featuread Featuread Featuread功能阿斯顿产品开发厨师IAN MINARDS告诉我们“传输校准，广告细化，制动能力和发动机输出优化是Gaydon在这里的许多”成分“中，该团队在Gaydon习惯于创造一个直觉质量和兴奋的跑车。”相当。
有一个新的钢琴黑色内部包装，具有较深的仪器环绕和更精细的标题，噪音，振动和严格水平（NVH）已经改善，并且您甚至可以通过询问“Q”打印来个性化内部到您的完全偏好。奇妙。
那么那张脸怎么样？还有对后面的修改，总的来说，它仍然是一个可爱的东西，但我们独自思考外出的笑奸有点优雅吗？下个月价格将宣布，但目前，讨论：旧或新？
Vijay Pattni.
