科技力量在此次上海“抗疫”中扮演重要角色。4月7日，美团公司副总裁毛方在上海疫情防控新闻发布会上介绍道，美团从北京调了一批自动配送车来沪。昨天已有网友发布相关视频：在浦东康桥的美团站点，美团小黄车已经投入使用，帮助社区志愿者解决“最后100米的配送”。
据了解，美团新一代自动配送车，一次性可载重超150公斤，小区来回配送仅需10分钟，每次进行全面消毒。
这批自动配送车具备高级别自动驾驶能力，能够满足从单点到多点的防疫物资配送需求，车辆配备激光雷达，高清摄像头等26个传感器保障自动驾驶能力安全。在完成前期的车辆调试和路况测试后，车辆能够按照路线指令自主行驶，无接触完成配送任务，最大程度减少人员暴露在外的风险。
社区志愿者通过美团自动配送车拿取物资；图片来源：禾赛科技
日前，禾赛科技透露，本次驰援上海的美团自动配送车和新石器无人车，均搭载了禾赛科技的激光雷达。据悉，新石器无人车进入上海浦东张江、康桥、徐汇华泾等地的6个封闭小区，为封控在小区里的居民提供无人售菜服务。
值得注意的是，这已经是美团自动配送车第七次赶赴一线支持抗疫，在此之前，北京、广州、南京、成都等地都曾留下小黄车的身影。
当然，不仅仅是上文提及的美团和新石器，京东等其他科技公司也采用“无人配送”的方式支援上海抗疫。此前据“上海嘉定”官方微信报道，京东物流紧急调配具备自动驾驶功能的智能快递车运抵嘉定，助力社区封闭期间的物资配送。据了解，该智能快递车单车一次可配送36至100个订单，每辆车可有效载荷100公斤货物，车辆续航里程为100公里，可不间断出车运行。
去年5月，北京市经济技术开发区正式发布了《无人配送车管理实施细则》试行版，同时给京东、美团、新石器颁发了无人配送车车身编码。由此，这三家公司也成为国内首批获得无人配送车上路资质的企业之一。
诚然，通过无接触配送，可有效缓解当下上海社区抗疫中最后一公里的配送难问题，让上海市民更快更安全地收到防疫物资。
