特斯拉计划的德国电池厂将最终成为“世界上最大的”，首席执行官Elon Musk告诉德国欧洲欧洲电池会议，但本地媒体报道称其建设陷入了当地人和环境运动员的重要反对。
随着特斯拉在蓬勃发展的欧洲EV市场中的市场份额正在摇摇欲坠，持有的同时。根据EV分析师Matthias Schmidt的一个12个月的滚动销售报告，特斯拉欧洲销售于2020年展开，在Volkswang品牌在ID 3 EV的推出之后，在大众品牌上被取代。
新的Tesla电池厂 - 位于柏林以外的新生产线20英里 - 将与新的生产线一起建立在柏林以外的新生产线，从明年来看，可能会有更多的车型。麝香说，生产厂应最初达到500,000单位的年产量，一旦完全升高。
虽然Grünheid的生产线建筑物的工作以极快的速度进行了进展，但Tesla正面临允许推动电池生产植物本身的允许。
根据当地新闻报道，在该网站清理大约300公顷的松树之后，当地反对派现在以电池生产设施和油漆厂的可能用水量为中心。
据德国报纸Der Tagespiegel说，Gigafactory基础和工厂的壳就位，但延迟建设许可证的建设进一步进展，其中大部分当前的建筑工程通过“提前许可”完成。
它建议这是本地许可权力举行的八日听证会的一个可能的后果，以考虑来自各方的400多项反对意见。
当地媒体报道称，反对意见是关于涂料植物Tesla的类型，以及用铺砌的表面清除森林和更换森林，可以减少进入该地区的天然油藏的降雨量，影响供水当地人口。
报告还说，本地水公司可以要求特斯拉建立自己的人工水库以服务设施。
11月初，麝香飞机进入柏林，参观Grünheid网站，并与勃兰登堡经济部长JörgSeinbach举行会议。据Der Tagesspiegel称，Steinbach表示，长期的会议是关于千兆的举起的。
“当然，我们还讨论了该计划，审批…过程Elon Musk要求解释什么是可能的，而不是可能的，因为它会危及项目的法律安全，”报告。
