Aston Martin将在2021赛季驾驶其FIA世界耐力锦标赛GT团队，而该公司则支持客户团队赛车赛车，同时将其作品摩托车在一级方程式上努力。
自2012年推出的系列以来，英国公司在WEC的GT广告中保持了制造商在WEC的GT POSION中，其作品团队通过准备专业产品运行。
Aston Martin在WEC中得分47级胜利，包括24小时的Le Mans中的四级胜利。阿斯顿司机Nicki Thiim和Marco Sorensen两次赢得了司机冠军，队伍也赢得了今年的GT制造商的皇冠。
对于2021年，赛车点F1团队，由阿斯顿劳伦斯散步所拥有，将被重新加入阿斯顿马丁，这将是该公司官方赛车努力的重点。
虽然它不会运行作品团队，Aston已同意产品的多年优惠，以继续制造和分发当前的V8 Vantage GT赛车，并为客户团队提供支持的主要跑车活动。
阿斯顿马丁首席执行官托比亚斯莫尔斯说：“Vantage证明它有2020年的世界冠军赛，并且在其GTE变体中是一个24小时的比赛获胜者。现在有了Vantage GT3，我们希望为我们的合作伙伴和客户提供最佳机会，可以争取胜利，以防止我们最艰难的竞争对手挑战GT Racing必须提供。“
Aston Martin Racing于2004年成立于2004年，在GT1类SportScar Racing中运行DBR9。该小队于2007年采取了首次Le Mans Class Win，次年扩展到顶部原型类别的机器。在LMP1 POSION竞争竞争后，Aston在2012年成立的WEC成立时，Aston将其制造商焦点重点放在GT赛车。
