在法兰克福电机展上推出的808BHPSiánFKP37不会继续使用限量版汽车预览兰博基尼的未来模型。
“反先生与Aventador之间的设计有一定的选择。这正是我不想拥有的。在新的Aventador中不会有这种语言，“Lamborghini Design Boss Mitja Borkert在法兰克福秀的边框上告诉Autocar。
询问Sián是否会影响2020年代的任何模型的造型，设计师回答：“这是一个明确的。”
因此，Sián必须在不断增长的Lamborghini家谱的短暂分支上站立。当Borkert和他的团队开始这个项目时，他们从高性能摩托车到20世纪60年代和20世纪70年代竞争的各种汽车都借鉴了各种各样的摩托车。
Borkert还透露了一些Lamborghini最近的限量版汽车，通过将他的造型师的队伍推向完全不同的方向来塑造Sián的设计。
“在Veneno之后，毕竟这些汽车，我想拥有集成的空气动力学。我不想要另一辆车用扰流板伸出来。他解释说，我想拥有空气动力学效率和设计在完全新的东西中相遇的地方。后灯上方的CarbonFibre Winglet是规则的例外。其余的汽车是隐藏的空气动力学的运动。
兰博基尼计划仅制作了63个汽油电动Sián的例子。每个人在模型在法兰克福举行公众首次亮相之前，因为潜在的客户在封闭的门后面，这是汽车行业梯队的常见做法。
保持生产相对较低，将允许公司将新技术集成到制造过程中;空气通风口尤其是3D印刷。买家还将被邀请直接与Borkert一起工作，以定制其汽车的每个视觉方面，包括身体的颜色，车轮和室内装饰。
“我们想创造一个杰作，”他告诉我们，加入他设想Sián作为客户的空白板岩。“每辆车都会完全不同;这是我的承诺。“
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