好像斯柯达八仙韦知道它被回到斯特格兰人开始通过其SAT-NAV的媒介开始表达其沮丧。
至少，这就是它似乎的方式。在汽车的回归前几天，系统决定我不在M25上，前往西方，因为我的眼睛会让我相信，而是我在汉普顿宫驾驶的东北道路上高尔夫俱乐部。
我宁愿希望这不是这种情况 - 除了别的什么，我刚刚在回来之前清理了八仙飞机 - 但我下面的沥青是证明我仍然在M25上的事实。我从高速公路上拿走了违规的SAT-NAV屏幕的照片，并继续在我的路上。
毛刺在我走上回家的时候对自己进行了分类，但似乎这不是Octavia的未知问题。业主论坛表明它是由GPS空中的连接故障或空中本身的问题引起的。至少它很容易修复。
尽管略有傻瓜，但我将承认，当斯柯达的Chap来到我们的六岁的八仙飞机VRS回到公司的遗产收藏时，我会承认我有点难过。顺便说一下，汽车的出处是一些方法来解释其低里程和相当高的价值。
我很遗憾地与Octavia VRS很短的时间。这是所有交易的一流杰克，虽然有不可避免的警告是，它是没有的大师，但房地产已经非常擅长大多数事情。
无论是由我还是一位同事（作为舰队上唯一一次的柴油庄园，它是否被填满了，八仙韦在需求量很高），以精彩的方式抛出一条黑人的B-Load或者只是坐在高速公路上旅行前往亲戚，八仙期感到完美的任务，非常难以发生故障。
尽管如此，我最贴近我的棍子是多么擅长日常通勤的秘密。每天早晚，八花花的中档推力是相当大的，其齿轮箱的能力在右齿轮上，其舒适的座椅和其随和的控制器通过M25交通卷曲磨削。
