近日，起亚EV6已正式在美国地区上市，新车共推出5款车型：Light版（两驱）、Wind两驱与四驱版、GT-Line两驱与四驱版，补贴后指导价为4.2115-5.7115万美元（约合人民币26.64-36.13万元）。
在联邦税收进一步减免的帮助下，起亚EV6的起售价降低至3.4615万美元（约合人民币21.89万元）。
除入门版车型Light采用容量为58kWh的电池包外，EV6更高版本车型均采用了容量为77.4kWh的电池包，全系车型EPA续航里程分别为232/225/320/225/320mi（约合373-515km）。
作为参照，目前美国地区在售的特斯拉Model Y中，两款四驱车型的EPA续航里程为303-318mi（约合488-511km）。相较之下，起亚EV6依然位居长续航车型前列，不过其两驱长续航车型与特斯拉Model Y的四驱性能车型续航相当。
在去年年末的广州车展中，起亚EV6已经正式亮相，参展车型为GT-line版本。作为全系最强的性能版本，GT-line的0-100km/h加速时间可以低至3.3s。
EV6出自起亚品牌全新电动车专用平台——E-GMP，该平台可以通过不同的模块数量匹配不同级别以及续航能力的车型。此外我们还了解到，EV6将搭载800V高压快充技术。
关于起亚汽车的“可持续移动出行解决方案供应商”企业愿景和“2045碳中和战略”，全新的EV6将起到一定的作用，可以说EV6是一位“关键先生”了！
