2014年北京电机展可能具有西方品牌的特色标题，但国内厂商也显示出他们最新的商品。
虽然来自凤山和比亚迪的人的汽车“t刚刚从我们的前页摇动标致和大众汽车，但仍有许多值得关注的型号。在这里，我们在北京展会上进行了最佳国内或中国唯一的模型。
Bejing Auto Senova D50
Saab已恢复过北京汽车Senova D50的9-3的揭示。北京的母公司BAIC于2009年从通用电机上获取了9-3和9-5设计的权利。D50是传统的三箱式轿车，完全透露瑞典/美国起源。电力仅由发射发动机提供，由三菱在中国制造的常用1.5升汽油马达，并拥有一个适度的110bhp。相信具有超过150bhp的相同电动机的相当珀尔涡轮增压版，则被认为是管道。销售额将仅限于中国市场。
比亚迪唐
比亚迪的（构建你的梦想）唐可能看起来像另一个Chrome沉重的中国SUV，它的超出轮三轮胎太多，但在工程条款中，BMW X3尺寸的越野越野，因为交配201bp 2.0升涡轮增压的四缸发动机到147BHP电动机，以创造一个348bhp封装的东西，借助永久的四轮驱动器将在休息时间从静止到62mph少于五秒钟。随着中国政府的绿色赠款，其名单价格从£约30,000到£26,000减少，这比您支付任何能够在欧洲打包那种拳击的SUV的费用相当少。
Hawtai A25
对Hawtai A25小型SUV概念（也称为Shengdafei）的兴趣超出了它相当令人震惊的格栅治疗。在那个引人注目的外观后面呈现在一部分为135bhp，1.5升涡轮增压电动机的主要越野的小型越野。然而，与大多数中国国内产品不同，A25也可以用150bhp 2.0升Turbodiesel选中，而不只是出口，而是国内市场。“柴油在中国仍然很小，”丹尼尔郑集团战略业务副总裁告诉Autocar，“但它的普及幅度占SUV市场的约占百分比，我们认为A25很好地利用那个增长。“
凤山AX7
丰申是东风的一个品牌，其新的AX7是由Dongfeng-Nissan合资企业在中国建造的第一代日产Qashqai的标准版。迄今为止，通过其D29代号，AX7是一个干净的风格，良好的牢固的紧凑型SUV，没有注意力抓住，有时不幸的视觉加义，通常在Chrome，其他国内SUV制造商吸引着他们的产品的关注。电力由141BPP的2.0升日产汽油发动机提供，尽管智能金钱可能会等待新开发的1.6升涡轮增压，大约160平方米预定在今年晚些时候。
CH汽车事件
证明中国制造商拥有更多的想法，这些袖子比Boxy Sedans和Chrome-Laden Suvs，北京的造型House Ch Auto带来了一个新的Supercar，并具有高度原创的外观和全电动驱动系统。基于碳纤维车身板的所有铝空间框架和包层，该事件由300BHP电动机提供动力，该电动机表示，在不到五秒钟内达到62mph并达到124mph的顶速。据说它的范围是125英里，可以在六个小时内给锂离子电池组充电。它的轻质结构使两个座椅汽车的总重量仅限于“不到1685公斤”。
