斯巴鲁已经承诺，由于其加强的底盘和新技术为Atorque矢量系统，即将推出的发布在Thela Motor展上的“最佳处理WRX”。
在戏弄TheSubaru WRX概念概念之后，当时今年早些时候展示了洛杉矶洛杉矶明确的Uspecification WRX的封面。
新模型 - 失去了20英寸合金和轻量级的CarbonFibre屋顶的概念 - 肯定斯巴鲁的意图证明它仍然可以产生吸引人的性能汽车。
新的平台建立在一个新的平台上，新的WRX具有更大胆的前设计和攻击性姿态而不是其前身。新的WRX主体结构比以前的模型更好地利用高抗拉强度钢，并在关键位置具有加强元件。
WRX上的大约80％的身体面板是型号的独特，包括阀罩，前保险杠，后门和四分之一面板。WRX的商标空气勺现已更深入地设置为帽子，为司机提供更好的前瞻性可见性。
结合新型电子动力转向系统和专门调谐的悬架，更硬的底盘产生改善的转向响应。WRX配备17英寸和轮胎作为标准的轮胎，还具有新的，衡量的减小扭矩矢量系统，其在转弯期间以最大牵引力分配到车轮的电力。
新的WRX由Newsubaru Forester的2.0升四缸涡轮增压拳击手发动机提供动力，从2000-5200rpm之间以5600rpm和258lb ft产生264bhp。虽然SPORT LineArtronic Automate可作为选项可用，但电源通过六速手动传输发送到所有四个轮子。
配备Auto'盒的型号还配有一个动力传动系统的管理系统，允许驾驶员通过智能，运动和运动尖锐模式切换，这是根据提供燃油效率或更多动态齿轮的变化。
新WRX的轴距比其前身更长25毫米，这是一个有能力设计私人舱的因素。挡风玻璃比以前更倾斜，A柱在底座上向前拉动近200毫米，以便更好地前进的可见性，并通过较低的仪表板和较窄的a柱。
较高的座位臀部点，下侧门槛和更宽的门使得更容易进入WRX。后座椅乘客获得近50毫米的吉拉空间和靴子空间增加。
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