随着三胎政策的开放，相信会有越来越多的家庭对于大空间的车型会更加偏爱。当然，除了满足空间的需求之外，一款优秀的车型必然还拥有着优秀的性能与丰富的配置。今天试驾的ID6 X便满足以上的需求；同时，针对客户的个性化需求，上汽大众新能源ID6 X还拥有6/7座的车型可选。值得一提的是，上汽大众新能源汽车ID6 X售价区间23.9888-33.5888万元，价格方面也是性价比满满。
上汽大众新能源汽车ID6 X——“光与律动”未来设计美学
上汽大众新能源汽车ID6 X——大格局数字空间，兼具科技与智能兼备
首先，映入眼帘的是一台外观设计前沿，整体造型感十足的“大”车。前后较短的设计风格，带来的是2965mm的超长轴距。在车长4876mm的车身上，同时为内部带来极为享受的空间体验。具体细节来看，全新上汽大众ID6 X延续了大众ID.家族的设计理念，整体造型兼顾了简洁以及动感的车身设计，前后贯穿式LED灯带打造了极具未来感的设计美学。同时，隐藏式门把手，低风阻刀锋式轮圈以及柔和的侧面曲线，在降低风阻的同时，兼顾了动感的视觉效果。
上汽大众新能源汽车ID6 X——越享舒适内部空间
来到车内，首先会被贯穿式仪表台与多处悬浮式设计所吸引。增强现实抬头显示系统、5.3英寸i-ID信息组合仪表以及12英寸大尺寸中控屏无一不在时刻营造出满满的科技气息。而为了提供充裕的内部空间。换挡机构也采用了较为新颖的设计，配备在仪表盘右侧，并采用旋钮式设计。所带来的是中控区域的手机无线充电、预留卡槽、双水杯架等多功能储物格。
值得一提的是，AR-HUD增强现实抬头显示系统，将形成信息和路况导航投射至前挡风玻璃上，实现了一目了然的视觉感受。做到了清晰路况信息，避免低头看导航等带来的安全隐患。
上汽大众新能源汽车ID6 X——平顺到极致的驾控体验
其实本次试驾体验让我最惊喜，也可以称之为最为惊讶的要数ID6 X的驾驶操控和加速所带来的“不一般”。首先是在起步阶段，该车不会像其他电动车一样，突然会有向前冲的不适应感。更像是一台燃油车所带来的线性起步。而在持续加速的过程中，反而又不像燃油车所能给你带来的换挡顿挫，源源不断的动力储能，进行持续输出。每一帧每一秒都与上一阶段的动力输出紧密衔接。真正做到兼顾了燃油车与新能源电动车的双重优点。
此外，长距离高速行驶中，ID6 X搭载的IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助，以交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统为子功能，支持方向盘脱手检测及带Stop & Go自动跟车启停，让行车更加智能、安全。Front Assist前部安全辅助系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助等诸多功能也一应俱全。摆脱了驾驶疲劳和远距离行驶所带来的危险因素。
动力系统上，ID6 X采用了静音电机搭配双重电机冷却系统，确保长时间高性能运转，提供酣畅的驾驶感受。ID6 X提供多种动力选择，满足不同的驾驶需求，百公里加速最快仅6.6秒。ID6 X搭载DCC动态悬挂系统，其调节减振阀可在毫秒级时间内做出反应，根据路况瞬时改变悬架软硬程度，从容应对各种路况，在行驶中尽可能维持车身平衡和减小振动。
63.2kWh和83.4kWh两种电池容量， 最高续航里程(NEDC)可达588KM;搭配极效充电功能，约40分钟即可从0%充电到80%，确保车辆远途使用。后驱版本车型可输出最大功率有132kW和150kW两种动力调校，峰值扭矩均达到310N·m;四驱系统版本，也就是顶配车型可提供最大功率230kW，峰值扭矩472N·m的强劲动力。
总结：通过今天的试驾，让我们了解到上汽大众新能源汽车ID6 X的魅力。“光与律动”未来设计美学；大格局数字空间，兼具科技与智能兼备；越享舒适内部空间；平顺到极致的驾控体验这些都是目前市面上卓越的配置。如果你想拥有一辆性价比高的的智能纯电SUV，上汽大众ID6 X不会辜负你的期望 。
