近日，“能耗双控”大背景下的拉闸限电问题，持续引发全民关注。
轮胎世界网注意到，在轮胎行业，一些上市公司公开回应此事造成的影响。
还有一部分企业以此为缘由，发布产品涨价通知。
因信息繁杂，个别厂家发布的公开信息，甚至出现前后矛盾的情况。
在此，轮胎世界网对相关内容进行了梳理。
轮胎企业公开回应
9月28日，贵州轮胎在网络平台表示，目前，“能耗双控”对该公司影响不大，企业生产情况正常。
近期，除国庆节停产放假3天外，贵州轮胎无其他停产计划。
9月27日，赛轮轮胎称，国内部分工厂最近收到限电通知，开工略有下降。
目前，这对其生产经营没有产生重大不利影响，企业整体产能利用率仍保持较高水平。
9月22日，玲珑轮胎表示，个别工厂产能利用率受限电等政策影响略有下滑，但总体产能利用率仍保持在80%左右，好于行业平均水平。
一大波涨价通知来袭
近日，轮胎企业再度集中发布涨价通知。
据不完全统计，9月25日以来，已有超过20家轮胎公司宣布，拟在10月份涨价。
其中包括多家外资品牌和国内一线品牌。
在部分企业的涨价通知中，限电限产与原材料涨价，成为轮胎涨价的主要原因。
此外，轮胎上游原材料企业，也存在因限电涨价的情况。
9月26日，江西黑猫炭黑宣布，旗下的特种炭黑产品价格，即日起平均每吨上调1000元。
其在通知函中指出，价格上涨的主要原因，是“能耗双控”限电节能政策导致开工率下降，生产成本增加，以及原材料价格持续维持高位，造成产品成本大幅提高。
通知和公告前后矛盾
轮胎世界网注意到，限电政策似乎影响了黑猫公司投资者的信心。
9月28日，黑猫炭黑发布股票交易异常波动公告。
据介绍，9月23日、9月24日、9月27日连续三个交易日，黑猫股份收盘价格跌幅偏离值，累计达到20%以上，属于股票交易异常波动情形。
在公告中，该公司对国内多地限电的影响进行了说明。
这一次，他们没提到涨价函中所称的开工率下降，并且称影响不大。
黑猫炭黑表示，其下属八大生产基地，均配套尾气发电装置，利用炭黑生产过程中产出的低热值尾气进行余热发电。
发电电力能够满足日常生产所需，并富余部分上网销售。
截止到9月28日，黑猫炭黑下属子公司中，仅朝阳黑猫伍兴岐炭黑有限责任公司于9月27日收到了政府关于有序用电的通知。
目前，朝阳黑猫生产经营正常。
黑猫炭黑称，这次全国多省市限电停产，尚未对其生产经营产生重大影响。
