近年来随着国家政策的放开，个体户和创业需求的企业主对多座商务车的兴趣明显高了起来。7-9座车可以享受6年免检的新政，给很多个体户和老板带来了方便。作为C1本可以开的商务车可以坐人可以带货，空间舒适宽敞，发挥出了比轿车和SUV更出色的优势。近日五菱推出的宽体商务车五菱征程就是其中一个出色的代表。如果想买9座面包车，不妨关注下五菱征程。
外形设计上五菱征程沿用的是家族的五菱设计语言，和五菱宏光有一脉相承之处。此外它的侧腰线十分修长犀利，档次感也很强。在车身尺寸上这台车的长宽高分别为5150、1840、1895毫米，轴距为3180毫米。够大够实用。有买多座车、9座面包车需求的朋友真得可以考虑入手五菱征程，大空间、档次也足。
五菱征程车尾的轮廓硬朗、精致，看上去精致、细腻。分分钟让公司企业形象更高端大气。五米五方的大空间实用性也不错，尾部的空间设计还兼顾了大多市面上材料的长度，在细节部分做了加宽，实用性更强。
五菱征程双侧车门是滑动门设计，上货、坐人都非常方便。搭配独立的座椅配置，舒适的包裹性和质感，这台宽体高端商务用车真正满足了车主的需求，也算是足够贴心厚道。座椅的细节设计上考虑了长途出行的舒适性，在主副驾驶座椅都加入了前后和靠背以及高低的调节设计，二排的座椅则可以实现前后的调节和靠背调节，舒适性有保障。后排的座椅是可以整体放倒的设计，灵活实用也能放更多的货品。
在质量上五菱征程的侧滑门设计也更有含金量，加入了隐藏滑轨方便使用，也好打理、质量也更可靠。和其他的9座面包车单侧侧滑门对比明显更高端，有商务气质。能坐人能带货，质感不错，五菱征程摸懂了车主的心思。
在内饰配置方面五菱征程的设计也和乘用车设计水平看齐的，多功能方向盘方便使用，搭配饰条的装饰档次感很强。当然中控屏也不能少，搭配钢琴烤漆的材质包裹质感也更强。安全质量上五菱征程厚道用心，主副驾驶座都有配置安全气囊，保障了乘客的安全。此外胎压检测、制动力分配、ABS防抱死和车身稳定控制也都有配置，实用性操控性能表现更加出色。
而后驻车雷达、倒车影像和定速巡航等实用配置更是一个不少。上坡辅助的功能也有配置，对年轻消费者来说驾驶操控都能得心应手。行车电脑的显示效果也十分清晰，和对手相比这台车诚意够足，配置也相当贴心。总体来说五菱征程有大空间、设计上档次，配置上也足够厚道，是深得企业个体户喜爱的一台宽体商用车。
