本田与电动汽车充电软件公司Moixa和Islington委员会合作，在伦敦推出了新的车辆到网格（V2G）收费计划。
五个双向V2G充电器 - 由本田和工程公司Evtec建造，并运行Moixa的Gridshare软件 - 正在安装在伊斯林顿市政厅以外。
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当本地网络的电源处于最便宜和最清洁时，该系统为安理会的电动车辆指控，并在其最昂贵和碳化碳化的情况下从汽车电池放电。当五个充电器中有一辆汽车时，有足够的力量覆盖城镇厅的整个基础负荷（24小时超过其电源系统的最低需求水平）。
目前，Islington议会上的481辆车中的24辆舰队是全电动的。理事会旨在到2030年的碳中性，并计划将整个舰队通电，包括其77个HGV和61公共汽车，所有这些都是柴油机。据估计，花费约3500万英镑，其中一些人将被销售旧汽油和柴油车辆销售。
Moixa的Gridshare系统使电动车辆智能充电能够基于驾驶员行为，能源和天气预报的成本来优化充电模式。它还可以增强本地电网的恢复力，以防止重载和停电。
Moixa首席技术官Chris Wright表示：“在未来十年的道路上将在我们的道路上将数百万”电池放在轮子上。
“通过使用AI驱动的充电技术，我们可以智能地管理这些电池车队，确保最低的成本充电和最高的冲击碳储蓄。我们与本田和伊斯兰顿的项目显示了可能的并为所有大型组织提供了蓝图。“
Islington委员会的环境和运输行政成员Cllr Rowena Champion补充说：“我们正在努力确保我们的居民清洁空气呼吸，同时还节省了可用于为伊斯林顿人民提供基本服务的资金。
“我们正在与行业领导者本田和Moix一起使用我们的居民最有效的方式将我们的舰队带到了最有效的方式，并作为其他人的先驱。”
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