在引入新的定价结构之后，M6损耗价格将在7月份增加50倍。
从2019年7月12日，早上7点至晚上7点之间，汽车司机将不得不支付6.70英镑才能使用收费路径 - 超过以前30P。与此同时，货车的费用将增加到11.80英镑，而且为卡车12英镑 - 两者均上涨。
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Midland Expressway Limited（MEL），运营M6收费，也推出了新的非峰值率，将施加在凌晨5点至早上7点，晚上7点至下午11点。在这些时代，汽车司机将支付6.60英镑，van司机11.60英镑，车载驾驶员£11.90。
同时，夜间率 - 在上午11点和凌晨5点之间运行 - 汽车为4.20英镑，£9为货车和9.10英镑的卡车。
MEL的新定价结构的另一个特征是引入料斗，班车和返回通行证，为公路的普通用户提供约35％的折扣。
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M6 Toll是英国唯一的私人拥有的高速公路。它于2003年开业，以缓解M6通过伯明翰在M6上拥堵，每天每天约有5万辆或1820万辆车使用。
RAC基金会主任Steve Gooding评论：“虽然正在推出的折扣套餐将上诉已经使用M6收费，但似乎不太可能在清晨和中午中午的新的，谦虚地减少的速度很多会很多东西来诱惑大量的交通来自原始M6。
“对于那些愿意爆炸的人来说，M6 Toll从其他航线上拥塞提供27英里的自由流动喘息，但鉴于交通量 - 特别是卡车 - 在世界的这一部分，很难看出为什么通过将它无线电融入英国高速公路，无法实现更多驱动程序的更好的结果无法实现。“
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