随着垃圾分类的的大力提倡，可见国家环保意识正在觉醒。这一浪潮无疑波及了汽车行业。因此，“新能源”一词毫不意外地成为了近些年汽车行业新的追逐对象。要说新能源汽车领域的先驱者，特斯拉这一品牌自然而然的浮现在脑海中，然而，新能源汽车在市场上的潜力还是巨大无限的。其中知名品牌大众也十分有预见性的加入了新能源汽车之战中。ID.4 X是基于MEB平台而打造的首款纯电动SUV。当然会有小伙伴提问特斯拉model3和ID.4X哪个好？不妨我们一起讨论看看。
大众ID.4 X比特斯拉Model 3外观更容易被消费者接受
大众ID.4 X基本摒弃了传统燃油汽车的设计理念，与其他的大众车型相比更加具有未来感，但是与特斯拉Model 3相比它的设计更容易被燃油过渡车主所接受，而特斯拉Model 3在设计风格上给人的感觉多了一些刻意的味道，那种刻意追求未来感的设计给人一种距离感，并不是每一个人都是完全适应特斯拉Model 3的外观。
而大众ID.4 X则不同，虽然在设计方面也不乏未来感，但是整体设计非常亲近，毫无违和感，车头运用了贯穿LED灯带和发光的Logo设计，在点亮之后非常具有辨识度，迎宾系统的加入让用户在使用时很有仪式感。
大众ID.4 X侧身整个线条设计非常流畅，车顶和车身双色搭配看起来时尚也不沉闷；车尾贯穿的LED灯带以及Logo与车头遥相呼应。两者对比下来，我更喜欢具有烟火气息的大众ID.4 X。
大众ID.4 X比特斯拉Model 3空间实用性更强
两者定位不同；定位中型车的特斯拉Model 3长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距也达到可2875mm，而上汽大众ID.4 X长宽高尺寸分别为4612/1852/1640mm，轴距2765mm，与大众ID.4 X相比特斯拉Model 3拥有更长的车身和轴距优势，但是在实际的空间测试中，大众ID.4 X在车身高度和宽度上更胜一筹，受设计影响拥有更大尺寸的Model 3并没有表现出它应有的空间优势，如果对于车辆空间实用性有更高要求的话，大众ID.4 X显然更容易满足你的用车需求。
大众ID.4 X比特斯拉Model 3动力方面表现更优
在动力性能的配置上，上汽大众ID.4 X搭载了一款总容量为83.4kWh的电池包，而特斯拉Model 3则搭载了一款55kWh的电池包，两者的电机总功率分别为230kW和202kW、总扭矩分别为460Nm和404Nm，性能参数上，大众ID.4 X优势更加明显，而在实际表现中事实也是如此，并且相同价位可以买到大众ID.4 X的四驱版车型，而特斯拉Model 3则只能购买两驱版本。
大众ID.4 X比特斯拉Model 3综合续航能力更强，性价比更高
以27万作为一个价位区间内，上汽大众ID.4 X的续航可以达到520km，而特斯拉Model 3的续航则为400km+，两者对比下来显然上汽大众ID.4 X续航能力更强，性价比也更高。
综上所诉：
回到开头的那个问题，特斯拉model3和大众ID.4X哪个好？经过一系列的比较，答案也不言而喻了。大众ID.4 X无论是外观空间还是动力系统和性价比都是明显更胜一筹的。如果有小伙伴对新能源的汽车感兴趣，我相信ID.4 X会是一个不错的选择。
