拥有八个品牌已经在家庭中，大众汽车集团的Marques在需要时。实际上，我会进一步进一步，争论它有太多。德国巨人可能会做得很好，让一对夫妇飞翔。为什么？因为他们经常 - 并非总是 - 彼此直接竞争。它是你，零售客户，最终拿起这些昂贵的大众团体竞争的标签。
这是在中型舱口部门中完全说明的，其中奥迪A3与同样精细的VW高尔夫球，辉煌的座位莱昂和聪明的斯柯达八仙王朝前往头部。作为一个人在数千英里的所有四辆车推动的人，我可以证明他们在现实世界的条件下几乎没有。一个不是徽章势利的右思想的人可以愉快地生活在上述任何一个。
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它在Supermini课上的重叠故事是同样的重叠故事，A1，Polo，Ibiza和Fabia在彼此的喉咙上。重点是什么？他们几乎是不同的车身和徽章的轿车。每个品牌都有自己的昂贵的总线总线和经销商网络，生产线规模经济超过了生产线。这就是为什么上述车辆（甚至是斯柯达）都是廉价的原因。这些试图彼此窃取销售 - 由您支付，记住 - 不要便宜。
