提及国内7座SUV，广汽丰田汉兰达绝对是绕不开的车型。2009年，汉兰达正式通过广汽丰田实现国产。国产后的汉兰达，根据国情调整了配置，以大空间、性价比等优势，在国内市场持续热销，甚至一度出现供不应求，“加价提车”的局面。时隔八年，汉兰达终于迎来了换代。不久前，第四代汉兰达正式上市，采用TNGA架构的它，外观更加符合当下主流审美，内饰也采用丰田家族最新设计。另外，配置、车身尺寸以及动力方面均有升级，产品力提升非常明显，加之新老车型同堂销售策略，用“爆款”二字形容绝不过分。那么对于全新换代后的汉兰达，能否在老款车型持续热销的基础上带来新的突破？本期质选车将为您详细解读。
一、 基本信息及产品亮点
第四代广汽丰田汉兰达于2021年6月25日正式上市，售价区间为26.88-34.88万元。作为换代车型，新车基于丰田TNGA架构打造，外观、内饰、配置以及动力系统全面升级。此外，新车上市后将与老款车型同堂销售，以满足不同消费者所需。
外观方面，全新汉兰达整体造型依旧是个大块头，不过这一次它学会了打扮自己。车头依旧十分宽大，前格栅由老款上下分层改为单独设计，内部采用黑色蜂窝状元素，搭配周边镀铬饰条，视觉效果颇为精致。车尾造型十分饱满，两侧尾灯变得更加细长。另外，转向灯和倒车灯还略带熏黑处理，颇具年轻范儿。
内饰方面，新车采用了丰田家族最新式设计，中控台进行重塑，看上去很有层次感。值得一提的是，老款汉兰达中控长条储物格得以保留，只不过改为隔断处理，可分类摆放物品。此外，中控大尺寸液晶屏的加入也为车内增添科技感。
动力方面，全新汉兰达全系搭载了第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，其由2.5升自然吸气发动机+电动机组成，发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米，传动方面，与之匹配的是E-CVT变速箱。电机方面，两驱版搭载134kW电机，四驱版则在后桥增加40kW的电机，整套动力系统综合输出功率为249马力。
二、产品竞争力分析
由于汉兰达的产品力过于强大，因此它的对手来自四面八方，甚至比汉兰达高一级别的上汽大众途昂、别克昂科旗等车型均可以看做是竞品车型。不过，最为直接的竞争对手还数“老冤家”锐界PLUS，同时，前不久别克家族推出的昂科威Plus也将成为其直接竞品车型。
从价格上来看，常年高销量的汉兰达非常自信，无论是起售价还是顶配车型售价，均要高出锐界PLUS和昂科威Plus车型。而锐界PLUS和昂科威Plus两者价格差距非常微小。从车型数量来看，汉兰达和锐界PLUS均提供6款车型，选择颇为丰富，昂科威Plus虽不及二者，但也提供5款车型。不过结合市场终端实际成交价分析，汉兰达不加价就已经是“优惠”了，而其它两款车型均会有着小幅度优惠，因此汉兰达在价格上不占优势。
三款车型均采用了各自家族最新式设计，且各具特色。锐界PLUS整体风格偏向沉稳、大气，昂科威Plus看上去则比较时尚，同时顶配车型为Avenir艾维亚版，外观将采用独有的梅洛酒红车漆，辨识度更高，而汉兰达给人一种气场强大的既视感。当然，三款车型的设计都符合当下主流审美，无论哪款车型在设计方面基本挑不出毛病，网友给出的评价多数也均为正面信息。
具体到车辆配置层面，在保证价位尽可能相似的前提下，三款车型之间的差异较大。
由于锐界PLUS和昂科威Plus都是顶配车型，因此在配置层面要领先于汉兰达，特别是在舒适性和科技性配置上，如方向盘加热、手机无线充电、前排座椅通风、后排座椅加热以及多层隔音玻璃等。但相比之下，汉兰达的基础配置还是比较齐备的，而且相比另外两款车型还多出了LED雾灯。更重要的是，全新一代汉兰达在动力方面的优势明显，加速能力、燃油经济性都要优于另外两款车型。
三、产品质量&服务趋势分析
作为广汽丰田的当家花旦，全新汉兰达是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年汉兰达车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于全新汉兰达是换代车型，因此我们将通过对汉兰达车系近一年来的投诉情况进行分析。
通过筛选汉兰达车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题主要集中在发动机和变速箱等方面，其中“发动机漏油”的投诉量相对较多。通过进一步分析得知，“发动机漏油”投诉主要集中在2015款车型中，后续推出的新款车型几乎已无此类投诉。由于全新一代汉兰达已经换装2.5L发动机+电机组成的混合动力系统，匹配E-CVT无极变速箱，因此暂时可以认为2022款汉兰达再次出现发动机和变速箱故障问题的概率较低，但是否会因使用混动系统而出现新的问题目前还不得而知，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。
随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
由于全新汉兰达为换代车型，因此我们将通过对广汽丰田品牌旗下汉兰达车型一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选汉兰达车型的投诉数据可以发现，“查不出原因”、“厂家不回复”、“多次返修”、“销售承诺不兑现”投诉量相对较高，但投诉量均保持在个位数，总体服务表现值得肯定。
在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年广汽丰田厂家就汉兰达车型投诉的回复率为93.57%，可见厂家对于车主的诉求非常重视。
四、售后服务政策及网点分布
售后政策方面，针对购买汉兰达车型的消费者，广汽丰田提供两次免费服务（自开具购车发票日期起）：5000公里/3个月（以先到为准）：免费检查（免除规定检查项目的工时费）；10000公里/6个月(以先到为准)：免费保养（免费更换机油、机油滤清器、机油滤清器垫片、喷油器清洁剂）。同时，广汽丰田混合动力蓄电池的保修期为96个月或行驶里程达到200,000公里为止，两者中以先到者为准，保修期自动结束。
此外，广汽丰田提供为期6个月或行驶里程达到10,000公里为止的易损零件的保修期，两者中先到者为准。 以下是易损零件： 空气滤清器、机油滤清器、燃料滤清器、空调滤清器、火花塞(除白金火花塞、铱电极火花塞)、制动衬片、保险丝及普通继电器(不含集成控制单元)、灯泡(除密封型大灯、卤素灯泡和氙气大灯灯泡)、刮水器刮片、离合器片、轮胎(轮胎按照磨损程度，由广汽丰田经销商通过轮胎生产厂家提供保修)、遥控器电池等。白金火花塞、铱电极火花塞、密封型大灯、卤素灯泡和氙气大灯灯泡不属于易损零件，享受与整车一致的保修期。
车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，广汽丰田目前在国内的经销商门店共620家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中广东、浙江、江苏的经销商数量相对较多。总体来看，广汽丰田的经销商数量在众多合资品牌中表现出色。
总结：
从产品层面，作为换代车型，全新汉兰达的改变可谓翻天覆地。外观设计上变得更加精致，尤其是前脸部分，全新的格栅和大灯造型使其看上去更加有神。内饰则采用了丰田家族最新式设计，大尺寸悬浮式中控屏为车内增添科技感，同时，老款车型储物数量丰富的特点再度提升，加之不错的乘坐空间表现，新车在空间方面着实令人满意。相较竞品车型而言，虽然汉兰达定价偏高且配置表现稍弱，但全新汉兰达换装的第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，无论是动力表现还是燃油经济性方面均占有一定优势，加之常年积累的优良口碑和丰田经久耐用的招牌，全新升级的汉兰达或将继续成为该级别炙手可热的产品。
