雷军曾说过，站在风口上，猪都能飞起来。现在的新能源汽车产业就是一个典型的创业风口，于是雷军选择切换进这个赛道，希望带领小米实现第二次起飞。看中新能源赛道的不止雷军一个人，还有众多科技公司和连续创业者。这其中就包括创维集团创始人、开沃新能源汽车集团股份有限公司董事长黄宏生。
只不过，与众多科技公司选择在此时进入造车行业不同的是，黄宏生已经拥有了10年的造车生涯。早在2010年，顶着创维集团创始人光环的黄宏生成立开沃集团，收购并重组南京金龙客车制造有限公司，从此就算是正式跨入了造车行业。这些年，开沃集团在新能源商用车领域做得有声有色，黄宏生表示已经闯进了行业前三，并打算在年底递交科创板上市申请。
有开沃集团的成功经验，创维汽车造车的节奏也就快了许多。在同行还在思考造何种类型的汽车时，创维汽车已经率先发布了新产品。7月27日，创维汽车新一代新能源健康智能SUV ——创维汽车EV6正式上市，同时，下一代新车——HTi智混版和6座合家版也一并亮相。EV6共推出4个版本，分别是出行版、标准版、智能版和PRO版，续航里程覆盖410KM和520KM，同时可选配600KM续航。最终定价在15.28万~24.98万元区间。
创维EV6定位新能源健康智能SUV，这与黄宏生对创维品牌的定义一脉相承。创维汽车的使命是让亿万家庭享受车家互联的快乐及健康新生活，愿景是成为全球智能车家创导者。由创维到创维汽车，黄宏生表示，创维品牌一直致力于家庭的健康生活，“不闪的才是健康的”已经成为深入人心的理念。而创维汽车，则致力于深度睡眠、健康养生的技术与生态，实现人类迈向“百岁人生”的梦想。
所以，创维EV6能让用户变得更健康？
为了突出这一点，在发布会上，创维汽车展示了一项他们称之为行业首创、世界领先的黑科技―――非接触式传感技术。创维汽车表示，这项具有革命性的创新技术在创维汽车上率先得到了实现，这项技术可实现根据拍照来监测例如血压、心率等生命健康指标，更好的检测用户的健康状态，通过世界领先的人工智能光谱科学算法，精准评估用户生命特征，守护家人的健康，成就百岁人生。
此外，据介绍，创维汽车还为EV6配备了智能脑电波催眠眼罩，还首创性引入脑机接口技术。通过这种先进的脑机接口技术，科学准确测量脑电波及深度睡眠质量，同时根据脑电波自动生成助眠音乐，实时改变音乐参数，逐步诱导大脑频率进入θ波段（又称修复波，一般出现于极度放松时），使人快速进入睡眠状态，显著改善睡眠质量。
基于创维EV6的独特优势，黄宏生表示创维EV6的目标用户是创业者和公务员人群，也许这些人更需要随时随地的健康监测和车上的睡眠吧。而基于目标用户的广泛性，黄宏生表示创维汽车今年的销售目标是1.2万辆，并表示上半年已经完成了3000辆。展望未来，黄宏生认为创维汽车到2025年能销售25万辆，到2030年会完成年销售50万辆的目标。
黄宏生的信心一是来自于创维品牌已有成果的积累，二是来自于对自己战略眼光的坚定不移。
黄宏生表示，创维品牌拥有3亿个智慧家庭用户，拥有3万个零售终端。因而，在全世界都朝着电动车转型的时代中，创维汽车的优势将充分展现出来。
黄宏生在发布会现场再次重提“1333战略”，“1”代表创维汽车在过往的10年已经累计投入了100亿元；第一个“3”代表创维汽车在未来还会再投入300亿元；第二个“3”代表创维汽车有信心创造3000亿元市值；最后一个“3”代表黄宏生还要再奋斗30年。
33年前，黄宏生带领创维集团一路过关斩将，在300多家的家电创业公司最后只剩下6家时，创维集团有幸成为了那“六分之一”。现在，造车行业已经成为了各路创业者们相互拼刺刀的战场。当硝烟散去时，创维汽车还会成为那“几分之一”吗？
