近日，乘联会公布了6月份国内轿车销量成绩单。总体来看，合资品牌车型依然占据着市场主导地位，但自主品牌家轿也有亮眼之处，其中吉利星瑞的表现可谓强势，其6月销量达10073辆，继续保持月均销量过万的热销态势。截止目前，吉利星瑞上市8个月已累计售出85405辆，不仅成为吉利汽车新的销量担当，也跃升为紧凑型家轿市场惊艳四座的新秀之星。
众所周知，车市中竞争最为激烈的就是紧凑型家轿市场，而吉利星瑞作为上市不到一年的新车型，市场知名度还没完全打开，却能取得月均销量连续破万，这的确称得上是难能可贵，尤其是销售车型以高配居多，占比超65%，成交价在13-14万元区间，甚至超过轩逸、朗逸等强势合资车型。那么，吉利星瑞究竟做对了什么，让其能够在竞争激烈的A级家轿市场中冲破合资围攻，快速取得上位呢？
现如今，中国车市早已是供大于求，只有坚持“产品为王”才能赢得市场。这也正是吉利星瑞在激烈竞争中快速上位的重要原因。吉利星瑞的产品力表现在同级车型中绝对是首屈一指，为用户带来了远远超越期待的惊喜。
一直以来，消费者在购车燃油车时，最为关心的就是三大件是否可靠，吉利星瑞依托于CMA超级母体世界级架构体系，首次将超级电子电气架构、超级动力和超级底盘“超级新三大件”应用于A级家轿，不仅发动机、变速箱、底盘品质过硬，还拥有全球领先的电子电气架构，使车内各项功能的使用更加灵敏便捷，让整车变得更聪明、更智能，紧跟当下智能化的潮流趋势。在用户最为关注的安全方面，吉利星瑞的表现也相当出色，在全国最为严苛的中汽研C-NCAP安全碰撞试验中，获得五星级安全标准，优于许多同级合资车型，其中主动安全评价得分率为98.95% 位列同批次车型第一。而且，星瑞还拥有多达33项主被动安全配置，在同级车型中名列前茅，为用户带来更加全面的安全呵护。
同时，在外观、内饰、空间、配置等常规产品力方面，吉利星瑞也颠覆传统，为用户送上超越期待的“价值超大杯”，重新定义A级轿车最高价值标准，在成为中国家轿颠覆者的同时，也为用户带来了前所未有的高品质用车体验。例如，吉利星瑞是A级轿车市场中唯一全面OTA升级的燃油轿车，省去了用户前往4S店进行升级的麻烦。2800mm的超长轴距，达到某些B级车的标准，带来非常宽敞车内空间，前后排同时坐下四个一米八的壮汉，也不会显得拥挤，保证足够的舒适度。
其次，吉利星瑞坚持用户思维，一切从用户内心的真实需求出发，这也是其连续保持月销破万的原因之一。俗话说，用户即上帝，这也是适用于各行各业的不变真理，在设计之初，吉利星瑞便深入目标消费群进行广泛调研，了解到他们内心对理想型家轿的设想，以及他们不将就、不妥协、追逐潮流的用车生活态度。基于此，吉利星瑞打破合资家轿“动力够用就好”的传统，颠覆性地在A级家轿上全系标配了2.0T涡轮增压发动机，不仅轻松满足用户上班、出游等日常所需，更让用户有机会享受如同赛车般的激情和心跳，带来超级愉悦的驾控体验。
同时，吉利星瑞在与用户沟通方面也更加深入，不仅在吉利汽车APP设置专门的沟通平台，经常举办车友会活动，还创造机会，邀请用户参与共创，让用户对汽车的创意想法，有机会直接变成现实，完成用户从造车到买车、用车的全程参与，从而也更好地赢得用户的喜爱。例如，前不久上市的吉利星瑞时空版新增了潮流、个性的苍穹灰车色，满足了更多用户的个性化需求，还与年轻人广受喜爱的中华文化代表三星堆博物馆进行联名，打造了许多新潮、好玩的周边产品，为用户送上额外的惊喜，受到广大用户的一致点赞。
另外，星瑞也为用户提供了颠覆性的购车、售后体验。得益于出色的产品力作为后盾，为了让用户没有购车的后顾之忧，星瑞在全国各地开展了“不试不比不卖”的线下擂台赛，邀请合资车车主同场竞技，并喊出了“打赢我，我买单”的口号，让用户在购车前能够充分对比星瑞与合资车型，将产品自信传递给用户，并积蓄产品势能。不仅在购车前为用户提供高额购车补贴，还有2年7.8折回购以及4年12万公里免费保养的售后保障，兑现“无需用户多花一分钱”的承诺。 这样的家轿，谁会不心动呢？
当然，星瑞的持续热销也离不开吉利汽车长期以来的良好口碑。20多年间，吉利汽车顺应时代发展，推出了一代代满足用户需求的汽车产品，品牌影响力持续提升，积累了千万级别的用户口碑，为吉利星瑞的热销奠定了坚实基础。
在中国汽车近年来的快速发展中，吉利汽车绝对称得上是自主品牌中的排头兵，无论是产品实力、科技研发，还是市场销量、品牌影响等，都对中国汽车产业的蓬勃向上起到了推波助澜的重要作用，而吉利星瑞作为“科技吉利4.0时代”的先锋代表，不仅以颠覆者的姿态，在行业中树立了全新的标准，更承担着吉利汽车下一个千万时代的重要使命。同时，星瑞与星越L、星越S一起组成“中国星”吉利品牌CMA高端系列，分别在SUV、家轿领域为“中国汽车价值”而战。如今星瑞已经用优秀和稳定的销量数据拉开了颠覆家轿价值的序幕，并深入合资品牌腹地，未来可以期待，“中国星”将带领着更多自主品牌共同开启中国汽车新旗舰时代。
