据新浪财经报道，小米公关部王化发文表示：“近段时间关于我司造车的部分信息已经越传越离谱，一会儿落地北京了、一会儿落地上海了，还刻意的强调武汉没引入成功。除了落地以外，关于招人薪资待遇和期权的话题也让我眼红，动不动就独立期权，甚至薪酬总包给到2000万人民币的谣言也出来了。原本觉得不需要辟谣，大家应该都会有清醒的认知，没想到还有朋友找上门让我内推2000万的职位了。一并回应一下，以上所有均非事实，一切以官方披露信息为准。”
此前有媒体报道称小米放出了大量在自动驾驶领域的职位，其工作地点显示为北京，外界认为这可能意味着小米造车的选址最终落地在了北京。
根据官方此前公布的信息，小米造车首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元，小米集团董事长雷军也将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
雷军在接受采访时表示，自己2013年就对电动车产业有了巨大的兴趣。在过去的七八年的时间里面，投资了近十家智能电动车领域各种各样的公司，小米造车将是他人生最后一次重大创业项目。
雷军强调，小米已经不是10年前的小米，截止到2020年小米已经手握1080亿元现金流，直言“亏得起”。
