即将上市的吉利星越L从年初开始就身处话题暴风眼,其定位于豪华SUV,是吉利汽车进入高端SUV市场的野心之作。而且,盲定环节5分3秒被抢购一空、搭载沃尔沃发动机等噱头,更引发大批消费者关注,场面一度非常火爆。
而且值得一提的是,自吉利星越L“官宣”后,更是主动对标国产高端SUV WEY VV6,颇有点想要在国产SUV“挑大梁”的架势,但是吉利星越L真的能在高端SUV市场获得它所期望的口碑与声势么?
吉利汽车 定位低端市场起家
说到吉利汽车,大多数人的第一反应就是——便宜。的确,吉利汽车有着准确的目标市场,其上市之初就定位于低端、入门级价格市场,更以“造老百姓买得起的好车”在低端市场中占据极大份额,其售卖量最多的车型——吉利帝豪,价格区间在6.28万-9.18万之间,可见其主打车型的市场定位。可以说依靠价格战,吉利汽车的整体销量突飞猛进,才成就了今天的它。
但是,随着人们生活水平的提升以及消费水平的升级,更多人在买车时注重舒适、高端,这使得豪华SUV广受青睐,同时也让主打低端定位的吉利汽车在最近两年将目光转向高端SUV,而即将上市的吉利星越L就是其准备迈入高端SUV市场的“武器”,可是依我看吉利星越L并不一定能担此重任。
定位模糊 让吉利星越L陷入尴尬
吉利星越L在出厂时,就定位于豪华紧凑型SUV,不过从两方面来说,它将自身定位为紧凑型略显尴尬。一是,它的14.8—18.8万元的价格在紧凑SUV中属实不低,与它想要对标的WEY VV6 14.8万-17.5万的价格相比都贵上一万余,更别提在配置上吉利星越L面对WEY VV6毫无优势,动力弱、油耗高、智能程度低,还不够方便、舒适,不免会让消费者质疑它的性价比。
二是,虽然吉利星越L定位于紧凑型SUV,但其在空间上称不上是紧凑。轴距2845mm,让它在整体空间上趋于中型SUV,但却还未达到中型SUV的尺寸,这就是吉利星越L“不讲武德”的地方,其想凭借空间上吃着紧凑SUV的红利,在价格上却又不想妥协,让吉利星越L在定位上陷入尴尬,同样使消费者产生抵触心理。
总结一下,其实吉利模糊自己定位的目的很明显,一是田忌赛马为了避免与中型合资SUV竞争,怕自己失去优势,二是想获得宣传点在空间上打压竞品车,可见它对于自身实力的不自信。
专注高端SUV 始终如一
再看吉利星越L主动对标的WEY VV6,其品牌创始之初就定位于高端SUV,并一直专注于高端SUV研发,这一点对于“半路出家”的吉利汽车来说,可谓是致命打击。WEY VV6能被称作多功能豪华SUV的代名词,与WEY品牌不断钻研、始终如一的精神有着巨大关系。
而且正是因为WEY品牌在高端SUV上的不断深耕,它于今年推出的WEY摩卡从上市就备受瞩目,其动能、豪华配置、科技配置更可与雷克萨斯RX300、大众途观L等进口及合资车媲美,足可以看出WEY品牌在高端车开发上的精尖实力。
写在最后
通过对比不难发现,吉利星越L在市场定位上的模糊,想必是因为它在争夺豪华SUV市场上并不够自信,因此只能投机取巧,而这种行为在豪华SUV代名词WEY VV6面前可以说不堪一击,因此我认为吉利汽车想凭借吉利星越L打击WEY VV6的想法只是黄粱一梦,自欺欺人而已。
