丰田的氢气动力燃料电池轿车的最终设计已经在明年4月的日本发布之前揭示。
有限的数量将在2015年夏天来到这里，虽然英国价格和规格细节尚未得到证实，但在日本，四门轿车将从大约七百万日元开始，达到约40,475英镑。
基于在去年东京电机展的近距离生产的FCV概念，燃料电池轿车采用丰田的紧凑型燃料电池堆和一对高压氢罐。
然后从空气中收集的氢气和氧气之间的化学反应产生电，水蒸气唯一通过驾驶产生的废物。
性能和乘坐汽油汽车的比赛
任何一个益处都不是纯粹的排放。丰田索赔表现和范围都与汽油啮合的车辆密切相匹配，同时加油大约需要三分钟 - 一点燃烧的内燃动力汽车，但缺乏EVS所需的冗长充电时间。
日本制造商还认为氢气具有“巨大的潜力”作为替代燃料，因为可以轻松地从太阳能和风力电源等能源生产，并简单地存储和运输。
一种更高的能量密度比电池更高，并且超出汽车使用的潜在应用（例如在大规模发电）上同样有吸引力。
•最经济的汽车
“我们对燃料电池技术的到来非常兴奋，”丰田欧洲行政副总统之一Karl Schlicht评论道。“当然还有许多挑战，例如加油基础设施和客户意识的可用性。”
“在欧洲，我们将一步一步地逐步推出，逐步将汽车介绍在选定的市场中。但是，我们相信氢气将越来越受到车辆推动方式的流行。“
