如今，斯柯达全新明锐PRO正式开启预售，新车预售期提供三款车型供消费者选择，预售价区间13.89-15.99万元。而顶配预售不过16万这个做法可以明显感觉到，斯柯达这次是下定决心要重新杀回赛道。那它的实力如何呢？今天我们就将明锐PRO和一汽丰田亚洲狮来进行比拼一下，看看明锐PRO是不是真的有实力。
一、全新明锐PRO和丰田亚洲狮都是全新开发的车型，没有前代参照车型。
亚洲狮作为“口碑王”丰田推出的一款全新紧凑级+轿车，它的出现很明显是为了填补卡罗拉之上亚洲龙之下的市场空白，因此4月10才正式上市销售的它，全系只提供一种动力，5款车型售价区间为14.28-17.98万。
全新明锐PRO与明锐之间的关系也不大，虽然依然使用OCTAVIA这个英文名，但是全新明锐PRO从底层开发讲就是一款全新车型，新的底盘架构为它带来了大量领先的功能技术，进入国内后还进行了加长处理，成为一款紧凑级+（A+）轿车。
二、全新明锐PRO和亚洲狮都在跨级，明锐PRO是价格跨级，紧凑级车的售价却有紧凑级+的尺寸，亚洲狮是发动机排量跨级，当小排量增压发动机成为主流，目前国内在售的A级车已经很少有用2.0L排量发动机了（马自达是另一个）。
三、不过全新明锐PRO和亚洲狮也有不同的地方，那就是两款车型怀抱的心态略有不同。
丰田推出亚洲狮的目标很明确，那就是挑战一汽-大众速腾，此前丰田在轴距2700mm+、售价15-18万市场板块没有轿车布局，这个市场空白区间一直是速腾独占。
全新明锐PRO的目标并不是去“填空”，它的目标是全线跨级，通过产品力获得消费者青睐。
那么两款都跨界的车型究竟如何选，我们拉几个配置来看看。鉴于全新明锐PRO还没有上市，没有具体配置信息，我就拿已获知的车型信息和预售价与已经上市的亚洲狮进行对比。
全新明锐PRO顶配旗舰版预售价15.99万，亚洲狮车型我选择价差最小的2.0L尊享版，新车指导价16.18万。
对比两款车型配置，你会发现中配亚洲狮和明锐PRO的差异非常小，明锐PRO比亚洲狮表现要更好。以下列出的是一些两款车型的优势配置。
亚洲狮尊享版：轴距2750mm，模拟10速CVT，车道保持辅助，自动远近光，发动机远程启动/通风，紧急道路救援。
明锐PRO旗舰版：225/45 R18规格轮胎，360°全景影像，电动尾门，内后视镜自动防眩目，双区自动空调带空气净化功能，前排座椅加热/通风/腰部支撑，副驾驶座椅电动调节，HUD抬头显示，10.3英寸液晶仪表+12.1英寸中控屏，支持CarPlay/CarLife互联，手机无线充电。
明锐PRO后排
亚洲狮后排
丰田亚洲狮在轴距尺寸上比明锐PRO要大，但是换算成实际体验来看，2cm的差异基本被抹平，但是明锐PRO更高的车身（明锐PRO高1469mm，亚洲狮高1435mm）及掀背造型带来的头部空间优势就非常明显，后排乘客不会有压抑感。
回到配置中，明锐PRO不到16万售价里包含了一应便利性、舒适性及科技配置，不得不说全新明锐PRO顶配配置确实高。亚洲狮如果想要获得配置提升，售价会水涨船高，例如，225/40 R18轮毂及副驾驶电动调节仅旗舰版提供，车型售价17.98万；前排座椅加热功能2.0L尊贵版有搭载，车型售价17.48万；前排座椅通风全系不提供。
综合配置和价格因素考虑，斯柯达明锐PRO在实力上完全不输丰田亚洲狮。
比完了全新丰田亚洲狮，那么把亚洲狮锁定的第一竞品一汽-大众速腾也拿出来比比看，毕竟全新明锐PRO和速腾从根源上是师出同门，那么这位师弟对比师兄如何呢？
一汽-大众速腾官方指导价12.99-19.29万，主力1.4T版本16.29万起（280TSI 双离合 舒适智联版），这款车型对比指导价相近的亚洲狮2.0L尊享版（指导价16.18万）都没有竞争优势，那就更不用说明锐PRO了。
速腾280TSI 双离合豪华智联版：前雾灯、全景天窗、外后视镜记忆、主驾驶座椅记忆。
明锐PRO旗舰版：360°全景影像、ACC自适应巡航、电动尾门、主动安全套件（道路交通标识识别、车道偏离预警、并线辅助）、车载空气净化装置、副驾驶电动调节、前排座椅通风、手机无线充电。
编辑点评：很明显，明锐PRO的配置表现让亚洲狮ALLION和速腾都处于下风，毕竟二者的差别和实际表现，根本不在一个级别。而且就以现在明锐PRO 13.89万-15.99万元预售价来说，很难不让人心动吧。俗话说得好，好饭不怕晚，有时候等等会有更多惊喜。
