近日，我们从相关渠道获得了奔腾E05申报图，本次申报信息新增江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司提供的电池组，此前申报车型使用宁德时代和比亚迪电池组不同。
外观方面，奔腾E05采用“One-Box造型理念”，车身设计服务于乘坐空间和实用性。与此同时，奔腾官方还表示新车未来推出4种不同的版本，分别有两种出租车，以及面向T3出行和DiDi出行的两种版本。
其侧面与此前比亚迪与滴滴打造的D1非常相似，内凹式的车尾提升了整体辨识度，并采用右边侧滑门的设计，左边为传统的开门方式。后窗玻璃采用了隐私玻璃设计。新车长宽高分别为4450/1840/1680mm，轴距2850mm。
动力方面，了奔腾E05将搭载最大功率100kW的电机，提供充电与换电两种方式，其中充电版采用磷酸铁锂电池，换电版采用三元锂电池，NEDC续航里程超过400km，驱动形式为前驱。
邦点评：
目前的电动车市场出现了两种产品类型，一种是走低价策略，一种走的是高科技策略，对应的目标人群也会有所不同。奔腾E05明显是那个用价格拼市场的车型，不过就前期曝光的参数来看，这台车的续航还有空间表现应该都不错，就是不知道摸到实车之后会和我们的期待有多少差距。
