盖世汽车讯 4月27日，Marvell宣布推出IEEE 802.3ch多千兆位汽车以太网PHY（物理层），可实现未来互联汽车数据高速传输。下一代车辆会部署驾驶员辅助系统、5G连接性和自动驾驶等高级功能，因此将需要在车载网络（IVN）快速有效地传输大量数据。通过为IVN提供高达10Gbps的数据传输吞吐量，Marvell全新PHY可满足基于标准网络的超高速、安全和低延迟数据传输需求。
（图片来源：Marvell）
Marvell汽车业务部市场营销副总裁Amir Bar-Niv表示：“为支持未来的智能和互联车辆，多千兆位以太网PHY将实现高速数据传输，这一点对于支持汽车先进ADAS功能至关重要。我们一直致力于提供可满足车载网络市场需求的一流解决方案，也很荣幸成为首批提供符合802.3ch标准、2.5G、5G和10G Base-T1以太网PHY的供应商之一。此外，凭借集成的802.1AE MACsec，最新PHY可确保下一代汽车中的高速连接。”
随着车辆架构从基于域（domain）的平台过渡到基于区域（zone）的平台，Marvell的新型汽车PHY 88Q4346至关重要。在基于域的体系结构中，每个域的电子控制单元（ECU）可直接连接到汽车摄像头、传感器和执行器，并需大量电缆连接所有终端节点，而这种电缆昂贵、沉重并且安装成本高。而在基于区域的架构中，Marvell的最新10G PHY使用一对轻型电缆，通过多千兆位以太网骨干网在汽车的每个区域中聚合信号和协议，大大降低了电动汽车的成本和功耗。
多千兆位IVN的另一个驱动力是向5G网络的过渡，进而实现空中更新技术（OTA）和软件更新的同时下载，以及车辆间的直接通信，可提高安全性并推动自动化交通的发展。Marvell的多千兆位以太网PHY还可提供5G网络所需的高速和低延迟。此外，利用以太网的安全性和服务质量功能，该技术还可使OEM来满足未来车辆到所有（V2X），如基础设施、行人和云通信的需求。
NVIDIA汽车平台架构高级总监Michael Truog表示：“越来越多汽车制造商的开始使用我们的NVIDIA DRIVE Orin平台。该平台在深度学习处理方面取得巨大突破，可为OEM下一代汽车提供动力。该DRIVE Orin平台还可通过在高速网络上聚合多个ECU，将自动驾驶级别从L2级扩展到L5级。凭借Marvell的最新10Gbps以太网PHY，NVIDIA可以以多千兆位的速度提供高速连接，从而实现低延迟的负载平衡，并提供强大的性能。”
