一转眼我已经工作4年多了，现在自己也有了点小积蓄，跟家里也商量了一下，爸妈也觉得平时家里有一辆车方便一点。那么我买车的需求就基本定在了日常我用来代步，偶尔周末带家人出去郊游啥的也可以用。最后看了一圈基本就锁定了新宝骏RM-5，一方面新宝骏RM-5是MPV车型，但是外观年轻时尚，车身姿态也像轿车，爸妈上下车方便；另一方面，新宝骏RM-5在价格上也符合我的心里预期，起步价7.88万。我买的是6座次顶配版本，十万左右就搞定了，很多朋友也会问我新宝骏RM-5怎么样？下面我就分享一下我的用车感受。
当然买车的时候除了新宝骏RM-5的价位符合我的预算，还有就是新宝骏RM-5的颜值确实很不错，不是传统MPV那种特别商务的感觉，整体造型非常的年轻时尚。新宝骏RM-5前脸的星辉矩阵式进气格栅在阳光下特别好看，配上新宝骏的钻石标，一点国产车的感觉都没有，买了车之后很多朋友都以为我买了一台合资车，这让我内心还有点小虚荣。
值得一说的是，新宝骏RM-5的外观还获得了有“东方奥斯卡奖”美誉的全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖，感觉我的眼光真不错。
我一开始也说了，我买车除了自己日常使用，还需要考虑到家人出行这一点。新宝骏RM-5的六座的座位设置，就很符合我这个需求。新宝骏RM-5的车长是4705mm，轴距有2750mm，座位是2+2+2的座椅布局，中排独立座椅不仅支持前后移动，而且中排的右侧座椅还支持左右移动，偶尔出行有小朋友的时候，就可以把座位靠近，方便大人照顾小朋友。
新宝骏RM-5的中排与第三排座椅均可独立放倒和全平放倒，完成从2座到6座的多变座椅布局。新宝骏RM-5车内本身也比较宽敞，我坐在第三排腿部还能有一拳多的空隙。
新宝骏RM-5给我最大惊喜的还是它的智能网联功能，万万没想到现在自主品牌汽车能做得那么好，一辆十万左右的家用车居然还有智能驾驶辅助功能，例如新宝骏RM-5就配备了BCA弯道巡航辅助系统可以在过弯的时候，据前方弯道半径，避免过弯速度太快，自动进行减速。LKA车道保持辅助功能，通过摄像头实时监控车辆行驶状态，并通过仪表盘上的视觉图标、车内声音警示或方向盘震动，全方位提醒车主注意无意识的车辆偏离，避免危险发生。
还有ACC自适应巡航，TJA交通拥堵辅助系统，TSW限速标识预警系统等等功能。有时候开车难免慌神或者精神不集中，有了新宝骏RM-5的智能驾驶辅助系统，感觉大大提升了我行车的安全性。
还有一点，新宝骏RM-5搭载了新宝骏车联网，开着车的时候双手不用离开方向盘，动动嘴就可以进行很多操作，不用说唤醒词，直接说我要听歌、打开空调、导航去什么地方，就可以了，无聊的时候手机APP也可以投屏到车内的10.25英寸的液晶触控屏上，在车上刷刷剧看看视频等。通过新宝骏手机APP还能随时查看车子状态，车门忘记关了，车窗忘记关了，都可以在APP上看到，这个时候也不用专门跑下楼了，在手机上就远程操作关掉。
用到现在，我觉得新宝骏RM-5这款智慧家用车我还是很满意的，价位不高，智能网联功能很实用，智能驾驶辅助功能也有，空间大也灵活，适合我们家使用，我已经心满意足了。
