去年我和同事都在考虑买车,两个人一合伙就成了搭子,正好我们这离汽贸城不远,中午我俩不是在看车,就是在看车的路上。最后折腾了一个多月,我终于选定了自己要下手的对象——新宝骏RS-5,而且正好店里有现车,当天交完钱就提车走人了。同事虽然还没买,但是自从我提车后,隔段时间就来问我这车质量怎么样,我只能回他:你坐了就知道了。
结果他还真蹭了我几次车,幸好新宝骏RS-5的表现没让我失望,这几次蹭车有不少地方都被他夸了,让我又一次感叹自己眼光好。
首先,新宝骏RS-5的外形就已经非常不错了,分体式设计的车灯,柳叶眉式的LED日行灯配上星辉矩阵式的进气格栅,车头够大气也够霸气。悬浮式车顶加上流畅的线条,整车看上去都非常有质感,第一眼看上去就觉得用料足,质量好。新宝骏RS-5车内也使用了大量软性材质包裹,同事坐进去,接触到的地方几乎都是软的,也能感觉到新宝骏RS-5这个车的用心了。
然后就是开起来的驾驶感受了,我这台新宝骏RS-5 300T车型在动力上的表现还是没话说的,1.5T增压直喷发动机,最大马力177Ps,峰值扭矩为290N·m,起步快,加速给力,超车爬坡都OK。即使是我同事这种特别追求速度与激情的人,开着都说:“新宝骏RS-5 300T这车动力不错!”而且使用的模拟8速CVT变速器非常平顺,没顿挫感,再加上前后双独立悬挂系统和双隔震副车架以及来自荷兰KONI公司的FSD减震阀系,驾驶质感特别好,质量靠谱。
如果说这些都是新宝骏RS-5质量表现的硬指标,那么我的这台新宝骏RS-5 300T的智能网联可以说是锦上添花的功能了。同事来坐车那天,我在下楼前提前用手机APP打开了一键热车功能,我的新宝骏RS-5 300T就自动启动空调了,等我们到车内的时候,车里温度刚刚好,一开门就把我同事惊到了。然后在车里,我还特地给他展示了一下新宝骏车联网的免唤醒语音功能,直接说我要导航到xx公司,新宝骏车联网就自动帮我设置好了到目的地的导航路线,不用动手,特别方便。而且路上打开车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等智能驾驶辅助功能,还能自动帮我识别是否在车道内行驶,总而言之,我的这台新宝骏RS-5 300T的智能功能非常不错也好用。
开了这两趟车回来,我同事对于新宝骏RS-5的质量也是很肯定的了,的确,在这个价位能买到这样的智能SUV,我也的确挑不出什么毛病,没辜负我之前看车跑了半个月汽贸城了。
