台湾芯片制造工厂缺水 干旱或加剧全球芯片短缺瓶颈
由于干旱，中国台湾目前扩大了对供水的限制，而这可能加剧全球汽车行业的芯片供应紧张局面。中国台湾地区的芯片制造商目前正在为部分晶圆代工厂大量购水。
通用：全球芯片短缺最严重的时刻可能已经过去
通用首席财务官通用汽车高管认为，全球芯片短缺问题正开始改善，并相信该公司将实现今年的业绩目标。芯片短缺已迫使汽车制造商减产和关闭工厂。
现代将斥资9亿美元召回约8.2万辆电动车 电池产自LG南京工厂
2月24日，现代汽车宣布，由于存在起火风险，该公司将召回在全球售出的81,701辆电动汽车，并更换电池系统。本次召回主要涉及三款车型：Kona、Ioniq和Elec City，所有被召回车辆都搭载了LG Energy Solution公司在中国南京工厂所生产的电芯，生产时间为2017年9月至2019年7月。
富士康将为Fisker每年生产逾25万辆电动汽车
2月24日，电动汽车初创企业Fisker和富士康发布联合声明，两公司已签署谅解备忘录，富士康将为Fisker每年生产逾25万辆电动汽车。当日，富士康在早盘交易中股价飙升逾20%。
Joby Aviation拟借壳上市；聘福特高管为CFO
2月24日，丰田空中出租车合作伙伴Joby Aviation宣布，将与空白支票公司Reinvent Technology Partners以66亿美元反向合并上市。Joby还聘请了前福特北美首席财务官Matt Field担任该公司首席财务官。
福特CEO呼吁美国政府支持电动汽车电池、充电
2月24日，福特汽车首席执行官Jim Farley表示，“我们需要在美国大规模电池生产”，呼吁美国政府支持电池生产和充电基础设施的发展，并概述了福特为其最畅销卡车、货车和SUV研发电动平台的计划。
拜登为芯片立法寻求370亿美元资金
2月24日，美国总统乔·拜登（Joe Biden）签署了一项行政命令，将立即对四种关键产品的供应链展开为期100天的审查：半导体芯片、电动汽车大容量电池、稀土矿物和药品。拜登还将寻求370亿美元的资金，以通过立法来加强美国的芯片制造业。
天纳克第四季度净利润1.67亿美元
汽车供应商天纳克表示，2020年第四季度营收同比上涨12%至46.5亿美元；净利润为1.67亿美元，去年同期则净亏损3.13亿美元；调整后利息、税收、折旧摊销前利润增加1.23亿美元，至4.1亿美元。
铃木汽车董事长6月退休
2月24日，91岁的董事长铃木修（Osamu Suzuki）宣布将于6月退休，今后其子、现铃木总裁兼CEO铃木俊宏（Toshihiro Suzuki）将接任，带领公司向电动汽车转型。但铃木修将以顾问的身份积极活动。
Lucid特殊目的收购公司股价再跌近20%
在Churchill Capital IV宣布通过反向合并将电动汽车公司Lucid上市后，Churchill股价连续两天暴跌。2月23日，该公司股价下跌38.6%；2月24日，收盘价下跌18.5%，至每股28.70美元。
Stellantis CEO唐唯实：意大利的工厂成本更高
Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）对工会表示，意大利的平均汽车生产成本高于法国和西班牙等其他国家。但两名工会消息人士透露，唐唯实称这并非由于劳动力成本。
戈恩逃亡航空公司“帮凶”被判监禁四年
因一年前在前日产汽车董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）从日本逃往黎巴嫩时参与偷渡行动，土耳其法院判定土耳其航空公司MNG的一名高管和两名飞行员走私移民，监禁4年零2个月。
美国邮政总局下一代车队中电动车占比10%
2月24日，美国邮政大臣Louis DeJoy告诉国会议员，作为其数十亿美元计划的一部分，美国邮政总局（Postal Service）决定，电动汽车数量将占其下一代车队的10%。美国邮政总局已与Oshkosh Defense签订了4.82亿美元的汽车生产合同。
