作为一个普普通通的上班族，平常主要做的事情就是在上下班的道路上各种奔波、周末出门逛街、买菜做饭，出行半径不大，所以迟迟都没有买车，不过——没有车也是真的不舒服，遇到刮风下雨、冰雪天气不仅容易感冒，也容易出事故，而且眼看着身边的朋友一个个都加入到有车一族当中，不禁开始羡慕，所以就也滋生了买车的想法。
最开始的时候我看的是燃油车，不过价格大都超出了我的个人预算，而且后续的使用成本也较高，所以后来就将目光放在纯电动车型上。要说去年最火的纯电动车型，那肯定就非五菱宏光MINIEV莫属了吧！上市半年销量破15万、民族新能源销量第一，说它是人民的代步车绝对名副其实了，而且车身小巧，后续用车成本低，而且五菱的口碑一直都不错，综合考虑之下，最终选择将它带回了家。那么五菱宏光MINIEV值得买吗？分享个人用车感受，希望能够给大家一些有用的参考！
入手五菱宏光MINIEV，有很大一部分原因是因为它的车身非常的小巧玲珑，车长还不到3米，车宽也没有到1米5，平常上下班什么的经常赶在用车高峰期，路上还挺拥堵的，五菱宏光MINIEV这样小巧玲珑的车身在拥挤的车流中也可以灵活穿行，即便是去菜市场、步行街这些车和人都比较多的地方，五菱宏光MINIEV也能凭借着这样的车身更轻松地找到车位。
可能很多朋友都更关心纯电动车型的续航，我入手的是高配版五菱宏光MINIEV，它拥有着170公里的综合续航能力，我每天上下班大概要跑20多公里吧，五菱宏光MINIEV能够保证我一星期的持续使用，如果想要回趟家看看父母，单程60公里可以放心跑的，而且即便是在寒冷的冬天，也不需要担心续航缩水太大的问题，毕竟五菱宏光MINIEV搭载了低温预加热技术和电池保温功能，大大减少冬季电池的续航缩水。
尽管五菱宏光MINIEV价格亲民到让人惊讶，但是它的安全性并没有很敷衍，车身采用笼式高强钢车身骨架设计，并且整个车身高强度钢比例达到57%以上，安全性很高！同时全系都有标配ABS防抱死系统、倒车雷达、EBD制动力分配及胎压监测，还很贴心得为有孩子的家庭在后排提供了两个ISOFIX儿童安全座椅接口，可以说是人性化十足了。
如果说我最开始是被五菱宏光MINIEV的高颜值和小巧车身所吸引，那么用车之后是它的产品力彻底征服了我，不仅好看好开好停，续航可靠，安全系数还非常的高，这样一台车，价格才3.88万元，让人怎能不爱！自从将五菱宏光MINIEV带回了家，日常出行简直不要太方便，而且家用车该有的它都有，是能够为我遮风挡雨的好坐骑，不后悔选择它。
