宝马集团将加速推进电动化进程，助力中国实现碳中和目标。
1月16日，中国电动汽车百人会线上论坛(2021)在北京举行。宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse）线上出席论坛，并以视频形式发表主题演讲。
宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse） 图片来源：中国电动汽车百人会
齐普策在视频中透露，宝马集团将可持续发展作为企业发展战略的核心,计划今年销售10万辆纯电动车，到2030年在全球范围内新能源汽车的销量超过700万辆。此外，他还提出了到2030年的阶段性目标，每辆车的二氧化碳排放量相较2019年至少降低三分之一。起始水平是每辆车平均减排52吨碳排放。
“我们在去年11月推出了BMW iX首秀。它为电动数字汽车创新树立了新标杆。我自己开过这款车，的确令人耳目一新。” 齐普策说到。
齐普策认为，过去一年里，宝马集团被评为道琼斯可持续发展指数和碳披露项目汽车行业领导者，这与宝马集团始终坚持将可持续发展和高效率资源管理作为企业发展战略核心紧密相关。
他表示，宝马集团将全力支持中国达“2030年前二氧化碳排放达到峰值， 2060年前实现碳中和”的目标。
作为汽车产业绿色发展的领跑者，齐普策从以下三个方面表达了他对碳排放和碳中和的思考：
1.设立远大目标并确保进程透明化。
宝马作为一家技术驱动的公司，我们期望通过科技进步来提升气候保护。这意味着我们设定的所有的目标代表的是大幅减排温室气体，而不仅仅是补偿措施。
在齐普策看来，可持续的解决方案必须在经济上有可行性。他表示：“目前，宝马为中国的新能源车主提供27万根充电桩。随着越来越多的电动车上路，这一数字必将继续增加。”
2.推进整条价值链的合作和努力。
电动车数量激增以及生产电池将产生巨大的能源损耗。如果不采取任何举措，未来10年单单是供应链环节，每辆车的碳足迹将增长40%。对此，宝马同宁德时代以及其他所有电池供应商约定，在电池生产中仅使用可再生能源。
3.推出可持续的产品，引发市场最强需求。
在齐普策看来，选择可持续并不代表放弃了舒适和乐趣，相反，它们可以完美地融合在一起。
“我们在去年11月推出了BMW iX首秀。它为电动数字汽车创新树立了新标杆。我自己开过这款车，的确令人耳目一新。宝马集团在汽车行业的主要任务就是打既能满足所有需求，同时也为顾客所喜爱的汽车产品。”
齐普策在视频中表示：“宝马在中国的研发人员超过1000人，将与包括腾讯、阿里巴巴在内的中国高科技企业一道，致力于开发下一代出行解决方案。”
最后，齐普策针对中国“十四五”期间的发展规划提出三点建议：其一，继续采取坚决行动，例如建设充电基础设施；其二，开展跨行业合作，争取最大进步；其三，提供行之有效的优惠政策，助力新能源汽车市场进一步发展壮大。
据盖世汽车早前报道， 2020年，宝马集团的全球新车销量（包括宝马品牌、MINI品牌和劳斯莱斯品牌）为2,324,809辆；2020年第四季度，宝马集团的全球销量同比上涨3.2%至686,069辆。
