在大胆提出“不再推10万元以下车型，未来两年内将引进三款全新的车型规划”后，东风悦达起亚在从“性价比”路线向“年轻化、高端化”转型中已初显成效。中级轿车凯酷（K5）上市后正持续热销，日前记者从东风悦达起亚多家经销商处获悉，凯酷（K5）预售期间就收获了10615份订单，总销量破万仅用了不到两个月的时间，目前销量仍在持续上涨。
凯酷（K5）“意外”在西藏成爆款
据调查统计，其在西藏地区成功超越丰田、本田、大众等其他主流合资品牌，成为市场占有率排名首位的车企。
西藏地区对整个国内市场而言有着十分不同的意义，虽然整体市场规模并不大，但因其特殊的使用环境，对车辆可靠性、实用性均有着较高要求。
而在西藏市场，凯酷（K5）销量已经达到同级凯美瑞、雅阁等热销车型本年度销量的一半，成为近几个月西藏地区的“合资轿车销量王”。在凯酷（K5）的热销助力下，东风悦达起亚在西藏市场占有率超越丰田、本田、大众等品牌，位居合资品牌第一位。
爆款背后的产品力和营销策略
凯酷（K5）在西藏热销看似意外，实际上与其自身产品力以及创新市场策略有着很大关系。
从产品力来看，作为全球五大汽车集团之一，现代起亚集团的技术实力毋庸置疑，除了拥有自主研发的AT变速箱、双离合变速箱、CVT变速箱以及匹配混动动力系统的变速箱，大小排量涡轮发动机等核心动力技术储备外，还做到了在氢动力以及混合动力产品的技术层面强势领先。
作为东风悦达起亚今年在国内市场的重点车型，集合现代起亚集团技术优势推出的凯酷（K5），产品实力自然不容小觑。凯酷（K5）基于第三代i-GMP平台打造，在操控性、轻量化、安全性、空间表现等维度均实现全面提升。
同时，基于国内市场年轻化消费趋势，以及对智能化、网联化和自动驾驶维度的需求，除搭载联合百度共同开发的百度智能互联系统3.0外，凯酷（K5）搭载同级合资车中功能最全的L2+级智能驾驶辅助系统——DRIVE WiSE，功能项相比同级多出40%。包括了基于导航的智能巡航控制、车道跟随辅助、高速公路驾驶辅助、安全下车辅助等十余项驾驶辅助功能，给年轻人更智能的科技用车体验。以凯酷（K5）领先同级的产品实力，销量表现能够超越日系品牌也在情理之中。
基于强大的产品力，东风悦达起亚在市场策略上进行大胆创新：推出同级唯一“包牌价”，即定价中包含购置税和商业保险，给消费者透明的价格，更有诚意的消费体验。同时针对配置，推出多款选装包，让消费者根据需要选择，无须为不想要的配置买单，一系列营销创新令凯酷（K5）再添市场竞争力。
常年霸榜J.D Power
除了凯酷（K5）本身产品力和价格有诚意外，起亚品牌长期以来在可靠性方面的优异成绩也给了凯酷（K5）背书。
起亚品牌在全球多个市场站稳脚跟，归其原因是靠产品质量取胜。在J.D. Power 2020美国新车质量研究（IQS）中，起亚汽车超过日系、德系及诸多豪华品牌，位列新车质量榜首。而这并不是偶然，实际上起亚连续第六年排名主流车品牌第一。
在今年J.D Power发布的2020中国汽车售后服务满意度研究（CSI）中，东风悦达起亚以779分总成绩问鼎主流车细分市场首位，连续两年排名第一，连续八年入围前五。
中国汽车售后服务满意度研究（CSI）基于购车13到48个月车主的售后服务体验，反应了用户对车企售后服务满意度情况。据悉，本年度的研究报告覆盖全国70个城市的超过3万名车主，从服务预约、接待与诊断、服务设施、服务价值、服务质量和服务团队六个维度综合衡量车企售后服务表现，客观、全面地体验消费者对汽车品牌售后服务的满意程度。
起亚在质量排名和服务排名上均位列首位，不仅带来绝对质量保证，更用好售后给用户极致的服务体验。
根据官方规划，东风悦达起亚后续将基于全球Plan S战略，在国内市场实施“一体三翼”行动计划：将聚焦“TECH（Turbo、Electrification、Connectivity、Hybrid）”打造差异化优势，加速转型升级，重回主流赛道，提出了包括每年上市一款高品质车型、2025年核心车型全部应用混合动力系统、纯电动车型销售占比达到18%等目标。当前起亚品牌口碑显著提升，旗下新车凯酷（K5）颇受欢迎，全球Plan S战略正在一步步落地。
凯酷（K5）在西藏地区及全国的热销，不但让消费者再次看到起亚品牌的可靠品质，更带动起亚品牌再次向上。起亚品牌为凯酷（K5）背书，凯酷（K5）以旗舰轿车的实力表现又来拉动品牌，形成产品与品牌的螺旋向上力量。
