日前,深圳证监局对外披露,中国恒大新能源汽车集团有限公司(以下简称“恒大汽车”)已于9月22日进行辅导备案,辅导券商为海通证券。这标志着恒大汽车登陆科创板的上市进程开始提速。
此前,恒大汽车在港交所发布公告称,公司拟发行人民币股份并于上海证券交易所科创板上市,预计发行的人民币股份初始数目不超过15.56亿股(行使超额配股权前),占不超过于2020年9月30日建议发行的人民币股份数目扩大后已发行股份总数的15%,且人民币股份均为新股份,不涉及转换现有股份。
恒大汽车也对资金用途做出解释,募集资金的70%左右将用于新能源汽车项目的研发、生产及营销网络建设项目,另外30%左右资金则用于补充营运资金及一般企业用途,以改善财务状况。
另外,恒大汽车还通过配售新股方式引入了云锋基金、红杉资本以及腾讯、滴滴出行等机构投资者,募资金额约为40亿港元。
恒大汽车此前已经同步发布了6款全新车型,包括两款轿车、三款SUV和一款MPV车型,首款量产车型将于2021年上半年试生产,2021年下半年正式量产。据了解,恒大目前正同步推进14款新车型,2021年恒驰全系列产品将陆续实现量产。可以看出,恒大汽车的“造车梦”已经启动,究竟是否能够真正落地,还有待时间的进一步检验。