如今的豪华品牌是“降价成风”，即使奔驰和宝马也不例外，只是部分车型优惠幅度相对没有奥迪、沃尔沃等那么大而已，唯独有一家豪华品牌，非但不降价，反而“逆势涨价”，一波接一波的，也许是看准了消费者买涨不买跌的心理，它就是目前依然保持进口销售的豪华品牌雷克萨斯。说起，雷克萨斯为何热销车型不断提价，主要还是底气十足，在中国市场，常年销量增长稳定在20%以上，作为进口车型，雷克萨斯ES月销量甚至时常能破万辆，这是其它进口豪华车所望尘莫及的，即使对比国产豪华车，这样的成绩也是足够抢眼的。
最近，雷克萨斯涨价的并不是ES，而是雷克萨斯家族另一“销量担当”RX，作为一款中型豪华SUV，它的竞争对手原本因是奥迪Q5L、奔驰GLC，但雷克萨斯的精明之处在于，不仅推出了加长版，还提供六座和七座车型选择，让它的竞争力有了提升，也是吃准了国人喜欢大车的心理。雷克萨斯RX价格起伏路线这样的，以入门版300 两驱精英版为例，2018年的时候，国内整车进口关税的税率从25%下降至15%，这款车的指导价从41.8万下调至了39万。紧接着2019年，随着年度改款新雷克萨斯RX上市，价格从39万涨到39.8万，提高了8千元，此次价格再度上涨，从39.8万涨到了40.5万，提高7千元，意味着全系车型价格再度迈上了40万的台阶。
雷克萨斯RX价格越来越贵，买的人却很多，虽说没有宝马X3和奔驰GLC火爆，相比沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5似乎也不差，要知道，终端市场成交价，雷克萨斯RX比这两款车可是要高了一大截。我们来看，雷克萨斯RX上半年在华的销量数据，4-6月分别为4737辆、4732辆、4517辆，保持着非常稳健的态势，累计销量为20664辆。凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60，上半年的销量分别为26479辆和26146辆。
雷克萨斯RX的设计放在同级别来看，是挺有视觉冲击力的一款，夸张的纺锤形格栅，凌厉的线条，感觉来者不善，车身C柱部分颇有特色，让人足以过目不忘，尾部则相对比较“规矩”一点。
尺寸上，普通版长宽高分别为4890/1895/1710mm，轴距2790mm，车长和轴距和汉兰达是完全一致的，两者的关系是不言自明的。车长相比主流的中型豪华SUV，如奔驰GLC、奥迪Q5L等都要长不少，在气势上会更强一些。同时还有加长版可供选择，车长增加到了5000mm，轴距则依然为2790mm，加长后比新奔驰GLE还大，采用的是2+2+2和2+3+2的座椅布局，配的是3.5L混动系统，价格也是不菲的，起步价65.7万。
其实雷克萨斯是希望通过加长版的RX，来抢占宝马X5、奔驰GLE的部分市场，毕竟雷克萨斯没有一款真正意义上的中大型豪华SUV，再往上直接就是全尺寸大型SUV雷克萨斯LX 570了。
作为一款热销的进口中型豪华SUV，雷克萨斯RX配置怎么样？我们以300 两驱舒适版为例，指导价44.2万，安全气囊配备是一大亮点，不仅有前后排侧气囊/头部气囊、还有膝部气囊和副驾驶坐垫气囊，另外车道偏离预警、车道保持、主动刹车，这些也是一应俱全的，其它配置方面，有前后雷达/倒车影像、全速自适应巡航、前排手机无线充电、真皮座椅（前排带加热/通风/电动调节）、8寸中控屏、LED大灯等，可见雷克萨斯RX配置丰富度是挺有吸引力的，也是支撑这款车高价格的原因之一。
至于动力上，搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.5L混动系统，配6速手自一体和E-CVT无极变速箱，两款低配车型是两驱版，中高配车型均带适时四驱系统，悬架则是前麦弗逊后双叉臂独立悬架。
这两年连续价格小涨的雷克萨斯RX，支撑它的还是销量，毕竟作为纯进口中型豪华SUV，它比不少同级别的国产车型，卖得都要好。不断提价，不管是一种营销方式，还是其它原因，也许并不是喜闻乐见的事情，但对于打算购买雷克萨斯RX的潜在消费者来说，似乎没有影响，是不是，挺奇妙的一件事情？
