MotoGP：到目前为止，2019年的网格是如何形成的

尽管在正在进行的2018年MotoGP赛季中仍有许多动作值得见证，但人们对于谁会，可能会和可能不会参加明年参加冠军的车队有很多猜测。车队和车手也发布了许多公告，包括Tech3和Yamaha的分道扬.。在这里，我们汇总了截至2018年6月8日的2019年参赛者名单。

雷普索尔本田

马克·马克斯（Marc Marquez）已经与雷普索尔·本田（Repsol Honda）一起获得了四次冠军，并且目前还在带领2018年冠军。毫无疑问，车队很遗憾看到他离开，这就是为什么他们坚持到2020年。

豪尔赫·洛伦佐（Jorge Lorenzo）是本田赛车公司（Honda Racing Corporation）带来了2019年的惊喜。直到上周末在Mugello夺冠之前，Lorenzo在MotoGP和他的Ducati车队的未来一直不确定。本田是庆祝最艰难的车手，因为他们宣布马洛坎（Mallorcan）成为2019赛季的第二位车手，取代了达尼·佩德罗萨（Dani Pedrosa）。在Mugello之前，他到目前为止在六场比赛中仅进入前十名。因此，很有趣的是，他如何进入本田RC213V并以MM93为队友。

雅马哈Movistar

瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）宣布将自己与车队的合同延长到2020年，这对球迷来说是一个惊喜。但是工厂队似乎对罗西（Rossi）充满信心，即使在情况不佳的情况下，他也能将领奖台拉下“没看他们会走他的路。

小牛维纳莱斯（Maverick Vinales）在与铃木（Suzuki）的顶级联赛中度过了两个赛季后，于2017年转入Movistar Yamaha车队。尽管本赛季他的表现不稳定，但他似乎从这里获得了更好的冠军头衔。他显然给雅马哈老板留下了深刻的印象，足以让他继续留任至2020年。

杜卡迪

Andrea Dovizioso似乎在Desmosedici GP18上比他的队友更舒适，并且刚刚与他们签下了一份为期两年的合同，这使他可以一直到2020赛季结束。道维（Dovi）还在赛季初的揭幕战中取得了领先，但在法国DNF比赛之后，他落后领先者MM93 49分。

达尼洛·佩特鲁奇（Danilo Petrucci）最近表示，杜卡迪车队的第二名将归他或队友杰克·米勒（Jack Miller）掌控，因为杜卡迪（Ducati）在其2017年冠军战役后为多维（Dovi）提供了可观的薪水提升。佩特鲁奇（Petrucci）在本赛季到目前为止已经为杜卡迪（Ducati）提供了三场领奖台之一，因此，他已经被劳伦佐（Lorenzo）提供给杜卡迪工厂队（Plant Ducati Team）。

铃木

同时，Alex Rins与铃木工厂车队的合同延长了两年。尽管上赛季因伤病困扰，本赛季五场比赛中有三场DNF陷入困境，但林斯还是设法登上了领奖台，帮助他保持了对球队的价值。他与铃木（Suzuki）的合同延至2020年底

红牛KTM

自从去年的新秀赛季以来，约翰·扎科（Johann Zarco）一直给人留下深刻的印象。到目前为止，虽然他一直在努力拨通Monster Yamaha Tech3赛车，但他给工厂KTM团队留下了深刻的印象，以至于他们在2019赛季开始时就签下了他。他将继续为球队服务，直到2020赛季结束。

Pol Espargaro与工厂团队的合同也被延长了两年。自2017年以来，他的44 KTM赛车排名前10名和更多前20名。

艾普瑞利亚·格雷西尼（Aprilia Gresini）

阿莱克斯·埃斯帕加罗（Aleix Espargaro）在艾普瑞利亚·格里西尼（Aprilia Gresini）呆了两年，这使他一直到2020赛季结束。他于2017年从铃木转会到Aprilia车队。如果他能更经常地进入前10名的右边，那么Espargaro很有可能成为这个成长中的团队的伟大发展骑手。

Tech3 KTM

Miguel Oliveira将与最近宣布的Tech3 KTM团队一起从他目前的Moto2比赛毕业，晋升为顶级车手，该团队将在2019赛季运行工厂规格的KTM自行车。Tech3-Yamaha的分裂可能是一种情感上的分裂，但由此产生的分裂可能在未来的MotoGP中抱有希望。

Hafizh Syahrin在本赛季从Moto2进来，作为乔纳斯·佛尔格（Jonas Folger）的最后一刻替代，并且已经在争夺顶级新秀。他的骑行给Tech3老板留下了深刻的印象，足以带领他从Yamaha换到KTM，成为2019年的第二位骑手。

LCR本田

卡尔·克劳奇洛（Cal Crutchlow）留在LCR本田车队，直到2019赛季结束。无论是季前测试，他的第八名，还是从勒芒排位赛中奇迹般的恢复，他的表现都相当不错，或者最重要的是在阿根廷站的胜利，之后他短暂地进入了冠军榜。卡尔已经32岁了，不时地向小男孩们展示真正的毅力。

马克VDS本田

佛朗哥·莫比德利（Franco Morbidelli）一直待在Marc VDS本田车队中，直到2019年底，并可选择延长至2020年。

普拉马克·杜卡迪（Pramac Ducati）

弗朗切斯科·巴格纳亚（Francesco Bagnaia）是Moto2的轰动者，他赢得了普拉马克·杜卡迪（Pramac Ducati）团队的支持。他给他们留下了深刻的印象，甚至使他在2019年度的一流班子中崭露头角。如果意大利人的反应没有那么快，这位21岁的年轻人可能会被雅马哈（Yamaha）抓住。截至目前，他的旅程一直持续到2020年年底。

杰克·米勒（Jack Miller）的合同将于2018年底到期。因此，正如Petrucci所说，米勒或他可能会与Dovizioso签订两年合同，成为杜卡迪工厂车队的第二名。这或多或少使米勒重返Pramac。

阿文蒂亚·杜卡迪（Avintia Ducati）

Xavier Simeon-合同到期2019

未确认的车手

Andrea Iannone与Suzuki工厂团队的合同到本赛季结束为止。但是他很可能会与艾普瑞利亚而不是斯科特·雷丁签约。Iannone的职位可能由20岁的处女秀Joan Mir担任，他与本田的预约刚刚失效。对于洛伦佐来说，这可能会使事情复杂化，他也与此特定的座位有关。

斯科特·雷丁（Scott Redding）很有可能在2018年底离开艾普瑞利亚（Aprilia）车队，在那里他可能只是被安德里亚·伊南内（Andrea Iannone）取代，而安德里亚·伊南内（Andrea Iannone）可能会被铃木车队的年轻琼·米尔（Joan Mir）取代。目前还没有宣布雷丁续签合同或搬家的消息。

Dani Pedrosa的合同将在2018赛季结束，并且不会像最近宣布的那样在2019年续签。车队一直在考虑统治Moto3冠军琼·米尔，后者最近与他们签署了预合同。同时，佩德罗萨（Pedrosa）经过13年的努力并离开了工厂团队，并获得了三次亚军。他下一步要去哪里？我们尚未发现。

琼·米尔（Joan Mir）将于2019年首次亮相MotoGP。但是，目前还没有公告。本田，杜卡迪和铃木对这一年轻才华感兴趣，但尚未正式宣布。

布拉德利·史密斯（Bradley Smith）败北，被扎科（Zarco）赶出了红牛KTM团队。他与KTM的合同到本赛季结束，目前还没有宣布他可能在何处结束的消息。

Takaaki Nakagami等待与HRC签订LCR本田车队的续约合同，合同或迟或早会出现。目前还没有消息。

Thomas Luthi与Marc VDS Honda的合同于2018年底终止。等待更多消息。

Tito Rabat-与Avintia Ducati的合同到2018年

Karel Abraham-与Aspar Ducati的合同将于2018年结束

Alvaro Bautista-与Aspar Ducati的合同于2018年结束