赛车运动的裁决机构国际汽车联盟（Federal Internationale de l“ Automobile）驳回了欧盟委员会的指控，称其违反了欧盟的反托拉斯规则，是“令人遗憾的”指控。
国际汽联在与布鲁塞尔的激烈争端中增加了赌注，并补充说，它有信心将在法庭上胜诉。
据路透社报道，该机构表示，分配给该案的欧盟竞争官员“表现得粗鲁，不正当，并且表现出无能为力，构成滥用”。
国际汽联主席马克斯·莫斯利（图）告诉记者：他说：“在第三世界最黑暗的地方，这种事情看起来很糟糕。我们不要特别优惠。我们只希望对我们的案件进行理性和公正的评估。”
欧盟委员会于去年6月30日对国际汽联和由国际汽联副主席伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）运营的一级方程式公司发起了诉讼，发布了所谓的“反对声明”。
欧盟前竞争事务专员卡雷尔·范·米尔特（Karel Van Miert）警告说，除非更改规则和合同，否则大奖赛的组织者可能会因违反竞争法而面临重罚。
欧盟委员会表示，国际汽联有权通过威胁撤销巡回赛车主，车队和车手的执照来防止竞争，而且欧盟监管机构也对国际汽联应拥有电视转播权的主张提出异议，并转给了埃克莱斯顿和ISC的一级方程式赛车，所有以它的名字命名的锦标赛。
莫斯利在国际汽联的回应中致新任竞争事务专员马里奥·蒙蒂的五页长信中说，异议声明“毫无希望地混淆了”，未能表明国际汽联处于主导地位，仅依靠来自两个国家的投诉人。