福特回答回声的产生

福特汽车公司试图在一年一度的SEMA拉斯维加斯汽配盛会上推出三个定制版本，包括PT Cruiser风格的带图形的厢式货车，以向其Focus小型车注入某种态度。

至少其中一款定制的Focuses – FR200，带有肩高的尾翼–可以与它的表演相匹配。抽油机FR200（如图）拥有涡轮增压227kW。

福特所说的是世界上最畅销的汽车的另一种形式-恰当地命名为Focus Flexus掀背车（如下图所示）-带有一个可以从车尾折起的自行车坡道。它还具有语音激活的互联网访问，导航系统和带无线耳机的DVD播放器。

Focus底特律制造商-工业灰色“ n”图形面板货车，带有18英寸的车轮和两个可移动的邮差包-将Focus与同名的时髦服装公司联系在一起。在官方的SEMA揭幕仪式上，没有人怀疑这款车也归功于克莱斯勒的PT Cruiser。

为什么匆匆忙忙关注Focus？福特为什么要批准改头换面，包括在Focus进行喷漆工作？

答案是因为福特做了功课。福特汽车公司（SEMA）指定的重型和北美汽车副总裁克里斯·西奥多（Chris Theodore）说：“制造领域发生了革命。”然后，他详细说明了这些数字：紧凑型汽车功能部件的销售额从1997年的2.95亿美元增长到了去年的7.56亿美元。那就是任何人的语言市场。

正如克里斯·西奥多（Chris Theodore）所说，这些钱的大部分都花在了日韩紧凑型汽车的性能部件上。相对而言，美国制造的紧凑型汽车几乎没有受到关注。

他说，最大的赢家是那些为本田，Ac歌，三菱和丰田制造螺栓固定钻头的人，而现代和大众汽车的零件也开始制造。

克里斯·西奥多（Chris Theodore）概述的人口统计数据也指出了紧凑型高性能零件市场的增长，所谓的“回声潮”（即6至21岁的人）现已成为美国历史上最大的一代。

SEMA的研究显示，组织者还支持福特对青年市场的关注，显示85％的紧凑型性能汽车是日常驾驶者，接受调查的车主中有近三分之二表示他们选择了适合自己的汽车。

福特并没有透露已经售出的25万辆美国福克斯中有多少采用了螺栓固定的处理方式，而是说大多数次要的定制工作都是由车主自己或在小型表演商店进行的。

不过请放心，从现在开始，福特-以及通用汽车和戴姆勒克莱斯勒-将采取更详细的说明。