拉丁美洲人长期以来一直观察到午休和午休的自然平静，但是澳大利亚等国家/地区的24小时不间断生活方式在道路上是致命的杀手。
尽管国家和州际研究将多达30％的道路交通事故归咎于疲劳，但VicRoads的疲劳专家Philip Swann表示，在假日期间，维多利亚州21例道路死亡中多达90％与疲劳有关。
根据澳大利亚科学院昨天发布的国家和国际疲劳研究，在2pm发生与疲劳相关的碰撞的风险是10am碰撞的两倍。到凌晨2点，风险增加了六倍。
该学院说，有一个潜在的生物学原因可以解释为什么大多数与疲劳有关的事故往往发生在两个不同的时期：午夜至凌晨6点之间，以及下午2点至下午4点之间。
该学院称，这些时期与人们日常警觉模式或昼夜节律的典型低点相吻合。在人类中，昼夜节律钟位于位于大脑底部的称为视交叉上核的神经细胞中。
人体时钟通过称为褪黑激素的大脑激素在整个人体中传输其“计时”。
该学院说，这种荷尔蒙（睡眠的先兆）的水平在午夜至凌晨6点之间达到峰值，然后在下午2点至下午4点之间达到峰值，这对驾驶员来说是危险的时期。
控制这种模式的因素尚未完全确立，但与日光和睡眠-觉醒周期的同步似乎是一个重大影响。
美国国立卫生研究院的研究人员说，然而，人类具有独特的能力有意识地违抗其内部节律时钟，但这并非没有代价。
美国研究人员说，睡眠障碍或剥夺可以使正常的昼夜节律不平衡，并可能导致精神状态受损，甚至是精神疾病，例如抑郁症。
斯旺博士说，现代的“ 24/7”生活方式正在工作场所和道路上造成“灾难性后果”。
他说，在旅途中，疲惫驾驶会导致反应时间变慢，警惕性降低和对危险的感知降低。
虽然人们普遍感觉疲劳是在方向盘上睡着了，但更普遍和致命的表现是“微睡眠”，即大脑睡眠仅几秒钟。
Swann博士说，这导致观察和信息处理受损，“开灯但没人在家”。
该学院说，疲倦的典型迹象是不断打哈欠，视力模糊，反应迟钝，眼睛沉重或疼痛，注意力不集中，急躁或不记得过去几公里的旅行。
斯旺博士说，在工作场所，睡眠不足或睡眠不足会破坏积极的情绪，创造力，记忆力和信息处理能力。