Audihas宣布了计划在Rosebery的South Dowling Street上建立价值5000万美元的经销店。这是迄今为止最强烈的信息，它打算挑战宝马和梅赛德斯-奔驰在澳大利亚的豪华车领导地位。
这座耗资2000万美元，占地3655平方米的土地位于维多利亚公园（Victoria Park），这座耗资3000万美元的八层大楼将作为公司总部加倍，在南道林街（South Dowling Street）拥有100米的临街。
奥迪澳大利亚公司董事总经理乔尔格·霍夫曼说：“形象和知名度是高级品牌的关键特征，该公司希望有一个基准零售设施来成为亚太地区的旗舰。”它将于2009年初完成。
霍夫曼说，他有能力说服英戈尔施塔特（Ingolstadt）母公司奥迪（Audi AG）该基地具有巨大的认知潜力。维多利亚公园位于城市和机场之间，每天有超过125,000辆汽车经过。
完工后，它将雇用60人，并容纳25辆新车，70辆二手车，20个服务区和地下停车场。
预计到2015年，该站点每年将售出1500辆新车，约占奥迪澳大利亚公司预计年销量的10％，再加上1000辆二手车。
奥迪的最新举动是宝马和梅赛德斯-奔驰在悉尼，墨尔本和布里斯班的类似公司经销店，后者近年来也在Mascot和墨尔本的Tullamarine开设了成功的Airport Express站点。
但是，奥迪经销店的投资规模之大令其德国竞争对手感到惊讶。
几年前，澳大利亚梅赛德斯·奔驰澳大利亚公司在墨尔本开设了一家新经销店，投资额约为3000万美元，不久之后，该公司将在亚历山大州的新址上用类似的最先进的经销店取代其在Zetland的悉尼基地。
奥迪的销量比去年同期增长了36％。然而，截至10月底，其6295辆汽车的统计数据远远落后于宝马的14074和梅赛德斯-奔驰的16,193。
它的投资是在悉尼的几笔重要经销商投资之上的，其中包括奥迪五码头。这种“终端设计”是奥迪在全球范围内首创的产品，耗资1100万澳元，而澳大利亚的经销商已承诺在未来三年内总共投资1.4亿澳元用于新设施的建设。