道路安全立法者会让我们相信，澳大利亚道路通行费的减少全部与速度摄影机和更严格的新道路规则有关。
但是，这种简单的观点忽略了汽车制造商在避免和减少机动车辆事故影响方面所取得的巨大进步。
配备了最新的雷达技术，先进的计算机程序和车载摄像头，如今的汽车可以预见事故，并采取措施避免发生事故，甚至不告诉驾驶员他们犯了错误。然后，如果其他所有方法都失败了，安全气囊，易碎区域和烟火将负责保护发生事故的乘员。
驾驶安全创新奖旨在表彰在提高车辆安全性方面发挥领导作用的制造商。
今年，三种技术引起了法官的广泛关注。
长期以来一直被认为是安全创新者的沃尔沃（Volvo）在其XC60软式摊铺机上推出了新的防撞技术，可防止最常见的道路事故即低速后端分流器。XC60系列中的标准技术称为城市安全。
沃尔沃（Volvos）的所有者福特（Ford）也因在其价格适中的中型尺寸蒙迪欧（Mondeo）上将语音识别蓝牙技术作为标准装备引入而获得荣誉。该技术使您可以拨打电话，而无需按下按钮或将视线移开。
最终大奖的最终争夺者是Holdens Commodore公用事业公司，该公用事业公司最近成为世界上第一个获得独立碰撞试验组织NCAP五星级评级的公司。
这款具有稳定控制功能和六个安全气囊作为标准装备的ute领先于其竞争对手，后者继续为其乘员提供较差的保护。
福特声控蓝牙是第一个淘汰的竞争者。尽管大多数法官都认为它有可能减少驾驶员分心，但其他人则认为，在驾驶时鼓励使用任何类型的电话并不一定意味着安全性的提高。
一些人指出，海外研究发现，在免提手机上通话与在手持设备上通话几乎一样危险。
但是其他法官认为，打汽车电话是不可避免的，任何使汽车更安全的事情都应受到称赞。
霍顿斯对Commodore ute的五星级评级引发了激烈的争论。
一些法官抱怨说，霍顿只是在追赶，因为大多数现代汽车已经拥有五星级评级，而与基于准将轿车相同基础的ute则应该更早获得评级。
多数人赞扬该产品在保护商用车拥有者方面居世界领先地位，而在碰撞安全方面，传统上这些人一直被汽车公司所忽视。
很少有商用车配备全套安全气囊，甚至很少有具有稳定性控制功能的标准装备，尽管事实上，与原始轿车相比，具有基本悬挂系统和重心较高的utet更容易失控滑行。
“为什么蓝领工人不如白领工人重要？”一位法官问。
最后，城市安全几乎是一个一致的赢家。
该系统使用摄像头，雷达传感器和先进的软件来检测汽车何时将撞向前方的汽车。如果认为即将发生碰撞，它将自动刹车并完全避免低速碰撞。
该技术并不完美，但这是防撞设备新潮流的第一步。沃尔沃将于2010年推出更智能的系统，该系统可以检测并避开行人。
一位法官辩称，由于沃尔沃系统仅避免了低速坠毁，因此它并没有受到美国5星评级的潜在影响。
但是，大多数人都认为低速事故有可能造成严重伤害，因此，城市安全系统赢得了Drives首届安全创新奖。