Bedlam连续第二天赢得了V8超级跑车锦标赛的冠军，另一圈第一圈的比赛使许多注意力从隐藏谷的比赛冠军身上移走了。
福特明星克雷格·朗兹（Craig Lowndes）赢得了本年度的第一场比赛，第二场比赛于周日下午进行，第三场也是最后一场比赛。
系列领先者里克·凯利（Rick Kelly）位居第二，其收费公路HSV经销商队友加斯·坦德（Garth Tander）位居第三。
周六的第一名冠军马克·斯卡夫（Mark Skaife）在霍顿赛车队中排名第五。
碰巧的是，周日的撞车事故是由福特迪克·约翰逊赛车手史蒂文·约翰逊（周六的“白痴”队友威尔·戴维森）造成的。
约翰逊碰到了旋转的詹姆斯·考特尼（James Courtney），他从轮胎壁上弹起，并因新秀谢恩·普莱斯（Shane Price）的反弹而苦恼。
飞机坠毁结束了考特尼的灾难性周末，该周末始于周五的轮换实践。
在星期六炎热的一天之后，在网格的最背面对该动作引起了极大的兴趣。
在第25-30位的位置是在那次撞车事故中被带走的四名车手，戴维森造成了事故，随后被取消比赛资格。
退伍军人格雷格·墨菲（Greg Murphy）和拉塞尔·因加尔（Russell Ingall）都参与了那起事件，并表示事后戴维森需要学习很多东西，并给他贴上了白痴的标签，充分利用了为驾驶员制定的新的言论自由准则。
周日，那群人安全地离开了那里，没有发生任何戏剧，但是因引擎故障，Ingall的比赛确实结束了。
霍尔顿的墨菲（Hurphy's Murphy）也很早就完成了比赛，但这是有选择的。有争议的猕猴桃进入了大棚，因为他很生气，因为安全车过早地将他抱起，使他摔了一圈。
“这太可笑了，”墨菲说。
戴维森的出色表现使他从第30名（倒数第二名）跃升至第七名。
在相关新闻中，地下无人车V8超级跑车董事长托尼·科克伦（Tony Cochrane）将继续担任该职位，直到2007年底。
据报道，科克伦将在前V8电视合作伙伴Network 10争夺明年墨尔本大奖赛的广播安排后遭到失业。
V8超级跑车首席执行官韦恩·卡塔赫（Wayne Cattach）表示：“托尼在担任董事长一职的过程中继续得到V8超级跑车团队的大力支持。”
“没有列出与该职位有关的下次董事会会议的议程项目。”
同时，房车进入者集团（TEGA）再次任命总经理Kelvin O“ Reilly为期三年，以监督参加该系列赛的车队的业务。