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梅赛德斯-奔驰G63 AMG首次驾驶评论

2020-07-05 17:53:02来源:

很快就能实现G63AMGis,这与德国热棒部门的任何其他汽车都不同,只…需看看它即可。

anSLS敞篷跑车和CLS 63排队,在加利福尼亚州Willow Springs赛车道上为赛车做准备,这是AMG最佳赛事,巨大的四轮驱动在现代跑车的郊区中像装饰艺术的摩天大楼一样脱颖而出。

甚至隐身的缎面黑色油漆都无法减小其尺寸,也不会减小其古老设计的四四方方的风格。但是其令人讨厌的尺寸和坚固的外观是其吸引力的一部分。

尽管它在过去30年中似乎没有太大发展,但梅赛德斯-奔驰已经将其拖入21世纪,并进行了最新升级,这意味着它已经跳过了一代AMG大口径V8。

G63基本上替代了三年前在澳大利亚推出的G55 AMG,但它没有放弃旧的5.4升增压V8用于6.2升atmo发动机,而是由AMG中使用的最新5.5升双涡轮增压V8提供动力。大型轿车,例如E63,CLS 63和S63豪华轿车以及SL63敞篷跑车。

它已针对G63进行了专门调整,以产生400kW和760Nm的拉力-比其前身提高了27kW / 60Nm。该发动机与该公司最新的7速自动变速器相配,以改善性能,并具有启停功能以降低燃油经济性。尽管它声称的0-100公里/小时的时间为5.4秒令人印象深刻,但G63的平均消耗量为13.8升/ 100公里。

实际上,这简直…是无法实现的,因为踩踏大踏板并释放其V8(无论何时何地)的诱惑实在太大了。它的异乎寻常的加速度与双侧管排气系统的喉咙轰鸣相呼应,每次操作时都会让您开怀大笑-并吓到100米半径范围内的所有人。

实际上,这是G63唯一的聚会把戏,因为其驾驶角色的其他方面都感觉过时了。它的循环球转向模糊不清,需要持续不断地移动,以防止其在道路弯度变化时徘徊,其Panhard杆式悬架在每个颠簸处都会弹起并撞击,几乎感觉到它可能会在停机坪上刮擦门把手。如果您过弯时用力过猛。

最佳AMG奔驰G63 AMG视频评论

然而,它是一款真正的功能强大的灌木丛草丛,具有三个差速锁,出色的离地间隙和车轮铰接性,尽管您不太可能会看到LandCruisersandPatrol驶向约克角的AMG。

它将以更新的机舱奢华地表现出来-配备了新的乐器,带有卫星导航系统的独立信息娱乐屏幕,AMG的独家排挡杆和包括褶皱的门饰的Designo皮革饰边-即使无法掩盖其老化,也能满足其徽章的地位起源,并没有感觉到它的外部尺寸暗示的那样大。

G63远非完美,AMG系列内外都有更好的跑车和更好的SUV,其价格低于其230,072美元(加上公路)的标价。但这在许多层面上都是令人难以置信的,以至于您情不自禁地喜欢它。

螺母和螺栓

发动机:5.5升双涡轮增压V8

功率:5500rpm时为400kW

扭矩:760Nm在2000-5000rpm

性能:5.4秒(0-100km /),210km / h(最高速度)

消费:13.8L / 100km和322g / km的二氧化碳

价钱:$ 230,072(加上公路费用)

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