保时捷在周四的洛杉矶车展上推出了911的下一代替代品。
通常，即将停产的模型的销售会在其使用寿命即将结束时减慢，尤其是在跑车领域，这些模型的保质期非常短。
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911已经成为道路上最赚钱的品牌所出售的最赚钱的车型之一，在已售罄的GT3和GT2 RS等车型的支持下，911取得了丰收的一年。这些车的零售价分别为326,800美元和645,400美元，但都在广告中宣传二手的价格为$ 400,000和$ 800,000-或更高。
2018年对汽车市场而言并不好，在澳大利亚，汽车市场已经疲软，而豪华品牌的销量则全面下降。
但是澳大利亚保时捷汽车公司的发言人克里斯·乔丹（Chris Jordan）说，911不受某些市场力量的影响。
乔丹说：“总的来说，由于保时捷911是这样的标志性车型，是永恒的经典，需求在很大程度上是恒定的。”
“澳大利亚是911的强劲市场，尤其是高端GT车型。按比例，我们是这些高性能变体的极强市场。”
乔丹表示，当前的911基本上已经卖完了，使许多潜在客户一直等到下一代车型于2019年第二季度问世。
“新款保时捷911的兴趣已经非常强大。我们在这种模式上有大量重复业务，”他说。
尽管澳大利亚的高昂价格受到豪华车税的支撑，但对保时捷标志性轿跑车的需求仍然强劲。
新款911的起价为265,000美元，外加Carrera S形式的公路费用，在德国的售价为120,125欧元（186,850美元），在英格兰的售价为93,110英镑（163,400美元），在美国的售价为113,300美元（155,050美元）。 。
即便如此，悉尼企业家和Bullrush Rally创始人西蒙·阿索普（Simon Allsop）仍将新款911视为自己的目标。
他说：“我相信，保时捷不会发布比前一代更有趣的汽车。”
“每一种新型号都始终是性能和技术的上一个版本的演进。
“凭借70年的DNA底蕴，保时捷将日常的超级跑车牢牢钉牢。”