马自达（Mazda）透露，它拒绝分拆马自达（Mazda）徽章的福特Everest（福特珠穆朗玛峰）的提议，这表明该品牌不适合该品牌。

马自达澳大利亚公司的一位高级管理人员透露，几年前，这家日本公司有机会开发一款近乎双胞胎的福特珠穆朗玛峰，但他认为，以越野为主的大型SUV不适合该品牌。

马自达（Mazda）近年来迅速扩展了其SUV系列，其中CX-8是中型至大型的七人座，是今年的最新产品，挤在五人座CX-3和CX-5以及较大的七人座上方CX-9。虽然那个四方是乘用车型SUV，但是，不断增长，坚固和合适的越野大型SUV类别将继续保持不变。

“不，我们对那个市场不感兴趣，”马自达澳大利亚国家市场经理Alastair Doak本周在塔斯马尼亚州斯旺西的国家媒体发布会上对实用汽车公司说。

“在谈论[福特]珠穆朗玛峰时，我们就已经进行了对话，那时我们可以带回这辆车，或者是它的一个版本，我们说不，谢谢。

“我们对我们的投资组合感到满意。”

当被问到为什么会如此时，鉴于马自达是仅次于丰田的全国第二大畅销品牌，丰田将野外的Fortuner和普拉多与在道路上有偏见的CX-9竞争的克鲁格相提并论，多克回答：“我认为这不是特别适合马自达品牌。

“显然，我们仍然希望使用BT-50，而且该车将继续使用到未来，并且新一代产品将问世，这是非常出色的。

“但实际上，我们从来没有要求过任何东西，也没有对除那个模型之外的任何东西抱有任何欲望。”

丰田汽车今年迄今（截至八月）已售出147,602辆汽车，其中包括12,721辆普拉多斯，10,067克鲁格斯和2321福特，其中五十铃MU-X（5819），三菱帕杰罗运动（4401）和珠穆朗玛峰（3627）紧随其后。领导基于越野的大型SUV。

与此同时，马自达在同一时期售出了银色的79,004辆汽车，包括5720 CX-9和713 CX-8，后者仅在几个月前才推出。

马自达澳大利亚已明确决定，不值得进入竞争对手以那种越野车销售的细分市场，但据报道，它将生产出下一代双五十铃五十铃的五十铃，具有巨大的双驾驶室这些数字显然是无法忽视的（到8月底，有25,104辆丰田HiLuxes和24,899福特游骑兵听起来如何？）

但是多克说，与福特游骑兵双胞胎的新一代BT-50“将会出现一段时间”，并且不会突然涌入新的细分市场来推动增长。相反，自然增长和改善当前模型的性能至关重要。

“我认为，在未来几年中，我们可以取得不错的增长，” Doak继续说道。

“这不会是一个突然的变化或类似的事情，但是我们对自己所处的位置以及所做的事情感到非常满意，我们会继续前进。我认为那里是自然增长的。显然，更大的人口推动了增长。经济基本面仍然很强劲，因此，这再次有利于消费者信心和其他所有方面。

“那些小型企业……这对我们来说是一个机会，因此，显然，我们的重点是私人买家或行为相仿的买家。在过去的12个月中，我们看到了一个庞大的小型企业市场实际上正在增强，因此我们将继续致力于这一领域。”

在马自达拒绝租赁和大型车队市场的地方，丰田将其销量的50％出售给了这些客户。