固特异（Goodyear）和米其林（Michelin）在新计划上投入大量资金，燃烧橡胶可能会变得更加可持续。我们在evo 207中介绍了固特异使用稻壳灰生产二氧化硅的方法，但是现在该公司又向前迈了一步，以优化生产流程并减少产生的排放。
固特异全球材料科学总监David Zanzig解释说：“我们的客户要求更节油的轮胎，但他们希望我们尽量减少典型的折衷。”我们的材料科学家在跨职能团队中工作，并且与轮胎设计和建筑工程师一起，开发了可优化性能的集成解决方案。固特异说，这种改性材料更容易混入胶料中，从而降低了轮胎生产过程的能量强度。
米其林还通过与Barito Pacific Group在印度尼西亚的合资造林项目进行投资，以减少其全球足迹。这家法国轮胎制造商将向该项目注资3600万英镑，届时将在88,000公顷的土地上种植橡胶树。这些地区最近被迅速砍伐森林所破坏。这些新的森林每年将生产约80,000吨橡胶。
尽管生产过程变得更加环保，但直到轮胎完全可回收为止，不可能断言它们是可持续的。这些最近的举措无疑正在朝着正确的方向发展。也许有一天，甚至像evo式的驾驶都是可持续的……