经过一年的休息，奥迪RS 3和TT RS将于2020年初在澳大利亚再次上市。
由于WLTP实际的奥迪发动机和变速箱油耗测试积压，因此停止了涡轮增压五缸飞行器的生产。
经过测试，一些软件更改以及不断增长的294kW / 480Nm五缸发动机及其双离合器变速器的重新命名，欧洲的生产已经开始恢复。
但是海外市场必须等待更长的时间。在日本，新西兰和澳大利亚等地，对Audi RS 3都有大量需求。
Audi RS 3 Sportback和轿车是迄今为止澳大利亚最受欢迎的Audi Sport车型，它们在A3销量中也占了三分之一。
奥迪澳大利亚发言人肖恩·克莱里（Shaun Cleary）证实：“由于WLTP，去年生产中断。”
“今年上半年恢复了生产，但我们的模型将在今年下半年或2020年初到货。”
Cleary不会考虑任何潜在的设备更改，但明确表示RS 3基本相同，这是根据carales.com.au的评论判断是个好消息。
“当RS 3停售时，人们对它有很多兴趣，” Cleary确认。
“这是一款非常受欢迎的汽车，而且我们有充足的库存，因为我们知道去年晚些时候会推迟生产。
“我们[2019年第一季度]缺货。”
奥迪TT RS将在8月或9月更新TT和TT S后开始销售。
同时，I5发动机的历史可追溯到1970年代，它注定要持续数年，并且正在努力满足将于2020年左右在欧洲生效的7排放标准。
奥迪运动负责人奥利弗·霍夫曼（Oliver Hoffmann）上周对澳大利亚媒体说：“对于EU7，我们所有发动机都有概念，但这仅是我要花多少钱才能达到目标的问题。”“对于五缸车，我们有一个非常非常好的概念来达到这些标准。”