雷克萨斯通过推出全新的RC F Track Edition首次发布了其更新的RC F系列。该模型预计将于2019年5月在澳大利亚的陈列室中展出。
雷克萨斯RC F Track Edition将于2019年底特律车展上首次亮相，并与雷克萨斯赛车队在Super GT和IMSA系列中的投入共同开发，从而有望“提升性能并刷新日本制造商的旗舰性能”轿跑车。
它融合了制造商的坚持，即“该赛道上一款性能出色的汽车，以及雷克萨斯所期望的豪华和精湛的工艺”。
据日本豪华车称，RC F Track Edition的亮点包括碳纤维车顶和引擎盖，钛制消声器和排气管，Brembo碳陶瓷刹车盘以及“显着的重量减轻和造型增强，从而改善了空气动力学性能并增加了下压力”。牌。
下压力增加的额定值为26kg，而初步估计的总重量与之前的RC F相比减少了65kg，其中25kg仅来自制动器和车轮组件。
这些增强功能包括标准的发射控制和修订的辅助进气口，以帮助5.0升V8在大约4秒钟内将RC F Track Edition的速度提高到100 km / h。
随身八速变速器是唯一可用的变速箱。
雷克萨斯表示，新的RC F变型有助于发展品牌的性能策略，雷克萨斯国际执行副总裁佐藤晃司（Koji Sato）则深感持续研发的好处。
他说：“这些[特别版]车型通过提供快速，耐用，高性能的性能汽车，这些性能汽车依靠各种技术来帮助各个技能水平的驾驶员获得性能，从而进一步区分F品牌。”
整个RC F Track Edition的性能都有改进，包括空心后桥轴，较小的进气歧管和空调压缩机，铝制脚趾控制和上悬架支撑架，更坚固的发动机，后悬架衬套和转向齿条安装架。
该特殊型号配备了米其林Pilot Sport 4S轮胎，其轮廓形状，胎面花纹和橡胶混合料专门设计用于防止转向不足，这是雷克萨斯独有的。
在造型上，RC F Track Edition具有内置式DRL的堆叠式LED前大灯，而标志性的主轴格栅具有延伸到底部的下唇开口，从而创建了视觉上更短的面板。
雷克萨斯说，新的尾灯可整齐地集成到经过重新造型的保险杠中，从而使RC F Track Edition具有“更清洁，更整齐的外观”。
内饰采用红色皮革和Alcantara座椅装饰，以及门卡和仪表板上的红色碳纤维装饰。提供四种油漆颜色：White Nova，Sonic Titanium，Graphite Black和Matte Grey，后者是RC F Track Edition独有的。
雷克萨斯澳大利亚发言人尼克·拉曼（Nick Raman）将于2019年第二季度开始生产更新的雷克萨斯RC F和RC F Track Edition，他说：“我们将于2019年5月推出RC F Track Edition和更新的RC F系列。”