您在这里看到的是Subaru Viziv Performance STI Concept。这是本月在2018年东京车展上发布的Viziv Performance的经过改版的版本，据日本制造商称，该车体现了品牌对于制造能够带来愉悦和安宁的汽车的未来愿景。注意客户。
此处保留了与该概念相同的基本设计，除了现在有巨大的后翼，更具侵略性的车身设计和粉红色的STI亮点在车上各处。
仔细阅读这些内容，这表明该概念的STI版本预示了斯巴鲁汽车未来的性能。
这是新的WRX STI吗？也许吧，也许不是。斯巴鲁并没有严格说“是”或“不是”，但是它在生产WRX概念上拥有过往的记录，看上去与随后的量产车有很大不同。
追溯到2013年，斯巴鲁WRX概念车让我们瞥见了一款进取却又成熟的双门轿跑车，这比日本制造商迄今创造的任何东西都要好。最终，我们认为WRX STI正在演变为更高级别的性能怪兽。
我们认为错了。随后的量产车保留了该概念的亮点，而……仅此而已。它仍然是300马力的大翼飞机，并不是90年代真正问世的。就像遇见泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）一样，却发现她实际上是5'3并拥有曼彻斯特口音。
因此，尽管我们可能希望将其作为下一个WRX STI，但我们不会屏住呼吸。虽然肯定会到来-也许到2020年-并可能会采用某种混合动力。
旧的WRX STI实际上发生了什么？时间或多或少地追上了可爱但过时的斯巴鲁WRX STI。
四轮驱动，约300bhp的四门轿车的变速箱在90年代（当时的名称为Impreza）以及Evo和Escort Cosworth等竞争对手存在时非常有效。但这是2018年，现在有可能获得具有相同功率的大众高尔夫。
结果，需求下降了，在当今的气候下，WRX STI并没有太多理由以目前的形式存在。