洛杉矶-雷克萨斯（Lexus）将领先的RX跨界车延伸了超过4英寸，以增加可选的第三排座椅，这是经销商长期以来所追求的，他们一直渴望该品牌的畅销产品和最畅销的产品适合家庭使用。在美国销售豪华车
与标准的两排RX相比，2018 RX L的车身在后部拉伸了4.3英寸，并使用了更陡峭的后挡板窗，以在不大幅改变造型的情况下提供更好的后部头部空间。
RX L星期三在洛杉矶车展上首次亮相。它将在日本制造，并于12月发售，这是雷克萨斯和其他奢侈品牌的关键月份。
截至今年10月，在中型高端市场中，RX的美国销量持平于84,254，增长了4.9％。
雷克萨斯（Lexus）市场营销副总裁库珀·埃里克森（Cooper Ericksen）表示，品牌官员预计RX L的采用率约为30％，其中一半来自当前的RX所有者，另一半来自新的消费者，这吸引了第三者的到来。行。
劳伦斯·里夫雷克萨斯说，较长的RX可以容纳7位标准板凳式座位的乘客，但可以增加六排座位，配备第二排船长的椅子，从而可以方便地进入第三排。
RX L将配备六缸汽油发动机RX 350L以及汽油电动混合动力车RX 450hL。
与the歌MDX，英菲尼迪QX60和价格较高的德国竞争对手等竞争对手相比，雷克萨斯在比赛中落后了三排家庭。雷克萨斯经销商长期以来一直将三排RX放在他们的愿望清单的顶部。
IHS Markit在接受采访时说，雷克萨斯现在将“有机会吸引可能已经离开RX的买家，并以an歌MDX或奥迪Q7之类的东西取代它，但长版也将吸引一些已经致力于RX的买家。”车展前的报告。
雷克萨斯在一份声明中说：“有了新的RX L车型，雷克萨斯司机现在可以选择第三排，而不会损害RX的圆滑造型和易于操纵性。”
伸展的雷克萨斯力求通过将第二排座位的位置高于第三排乘客，从而为第三排乘客提供“与中排相同的舒适度和豪华度”，以在后退途中留出更多的腿部空间。
劳伦斯·里夫洛杉矶车展上展出的剖视图显示了2018年雷克萨斯RX的可选扩展座椅。
第三排标配三区配置的通风口和气候控制装置，以及电动折叠座椅和电动后挡板。
带有前轮驱动的入门级RX 350L车型的建议零售价为$ 48,665，包括运费。该公司表示，全轮驱动版本又增加了1400美元。
雷克萨斯未提供混合RX L车型的建议价格。在标准的RX车身样式和基础装饰中，混合动力车型的标价增加了约10,000美元。
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