2005大众New Passat 1.9 TDI 130 Highline

帕萨特汽车很长时间以来一直是汽车领域的一部分。它的最新化身-第六代大众新帕萨特-是只能描述为Ultimate Sales Rep Car演变的最新一步。我们审查的汽车是2005年大众新帕萨特Highline 1.9 TDI 130，带有1.9升涡轮增压柴油发动机可提供130匹马力的驾驶经验新帕萨特（New Passat）来自悠久的主力马力。但是，我们尝试的汽车并没有太多ule子的感觉。它并不能完全展现出黑色骏马的印象（就像法拉利引擎盖上的徽标一样），但是它是一个坚实的工程。帕萨特（Passat）并不能使奔驰和奥迪的高级巡洋舰感到羞耻，但价格却更合理，它是一种极好的替代品。不久前，地产汽车纯粹是功利主义者，但是事情发生了很长的路要走，并且许多人逐渐意识到，地产是使用汽车平台的最佳方式：如果汽车后悬，那么您不妨将其足迹用于有用的东西-这是对掀背式轿车与轿车相比同样适用，正如所预期的那样，驾驶帕萨特与驾驶高尔夫有很大不同，但是使掀背式轿车成功横行的特征也包括：将其视为战舰大小的高尔夫，大众意识到其帕萨特（Passats）主要用于商业活动（估计70％的帕萨特用于商务车队，其余30％用于私人市场），显然这款车在设计时就考虑到了这一点。我们的审查车上的座椅显然是为长途驾驶而设计的，因此，柴油机是绝佳的选择：如果您将成为高速公路上的勇士，那么使用性能最强的发动机来做是有道理的。帕萨特的操控性非常好-特别是在高速公路上直行的道路上。在特别弯曲的道路上，以前的帕萨特车型感觉像是在硬木地板上的湿拖把，但新的帕萨特解决了这个问题：改头换面的模型要坚固得多，悬架似乎更适合弯曲，扭曲和弯曲。一些新玩具来自大众系列的高端产品，包括电子驻车制动器（也可用于在旅途中将汽车停下来-我们并不是真的很想尝试，因为大众可能很喜欢他们的汽车，而高科技的巡航控制系统则使用雷达保持健康的距离帕萨特拥有各种舒适的环境，强大的发动机，出色的制造质量以及发动机盖上的大众汽车标志，对于家庭和公司驾驶员而言，帕萨特汽车都是非常理想的选择。大众似乎在追逐宝马3系，奥迪A3和较小的美洲虎所占领的市场，而不是先前的竞争对手：世界上的Vectras和Mondeos设计和实用性新款Passat更大，并且比它所替代的车型大胆得多，但重量却保持不变。尾灯尤其具有宏伟的气息，但汽车总体上更具侵略性。前格栅上有点高尔夫GTI，这显然是对奥迪正在推出的愤怒外观设计的回应。事实上，似乎新的帕萨特（Passat）从其较大的豪华车型中汲取了一些设计线索-辉腾（Phaeton）-而不是其较小的表亲，就是大众捷达（Volkswagen Jetta，以前称为宝来（Bora），在此之前，它又是捷达（Jetta）。不要问我们，我们也不知道。）座舱布局合理，无论是短途旅行还是长途旅行，驾驶位置确实非常舒适。仪表板的设计和整个驾驶体验都经过了很多思考。出色的立体声效果当然也有帮助。前排和后排座椅为各种尺寸和形状的各种驾驶员和乘客提供了广阔的空间。后排的巨大载重量（座椅向上约500升，座椅向上约1600升）折叠的座位）意味着这不是“您的每周商店的汽车-您可以一口气完成整个圣诞节购物，仍然有足够的空间容纳几个圣诞节布丁。这是给谁用的？新的帕萨特是是注重质量但又注重经济的公司汽车驾驶员的理想之选。它也将是一台非常好的家庭用车，尽管以这个价格，我们希望大多数家庭会寻找MPV，因此，您应该买一辆吗？帕萨特汽车是强有力的竞争者，实际上是同胞奥迪和宝马公司的行政级巡洋舰与其余大型家用汽车之间的桥梁。庄园是一个特别好的选择，因为它拥有巨大的额外存储空间，我们会选择哪种型号？这种尺寸的汽车需要一点点的劲才能开始行驶，并且型号范围反映了这一点。最小的汽油模型是1.6升，足够用，但如果您在汽车中挤满了人和东西，则很容易陷入困境。阵容将继续使用各种发动机，甚至升级到相对粗俗的2.8升V6发动机。在柴油方面，1.9和2.0升柴油确实非常有能力。如果这还不够的话，那么还有两种非常可爱的2.5升V6柴油。要在所有这些好东西中挑选一个很难。有趣的是，2升涡轮增压汽油发动机是其中的佼佼者。当然，193马力的V6甚至更好，但以保险集团17A的形式以及仅26 mpg的组合燃油消耗的形式都具有很高的溢价.1.9升130马力的TDI发动机为全方位选择是绝对的赢家-它足够强大，但返回的联合循环性能很好，为47.9 mpg（在高速公路上为58.9）。