特斯拉的股票自10月下旬开始上涨以来，一直处于狂飙状态。过去一周，该股一直在以每股500美元以上的价格收盘。从这个角度来看，这个价格是9月份股价的两倍多。
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加上更多的背景信息，特斯拉股票在过去的五个月中的八个月前的估值为185美元，而在四年前的2016年2月的估值为151美元。根据股东买入的时间，目前的股票数量从大到小都有。今天没有人持有特斯拉股票。
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访问Torque News主页以获取更多故事。股票不是稳定资产。正如目前持有特斯拉股票的每个人在买入股票的价格上都领先一样，今天没有人持有特斯拉股票，但已经从中获利。为了从股票购买中获利，人们必须以比支付的价格更高的价格出售股票（加上股票购买附带的任何管理费用）。今天持有特斯拉股票的任何人都想知道，股价会继续攀升，还是我现在更好地获得收益？这不仅仅是一个理论问题。一年前在2019年1月（333美元）购买特斯拉股票并持有至同年5月（185美元）的人看到他们的投资价值在短短六个月内下跌了50％以上。
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该新闻还充斥着一些故事，声称做空者因特斯拉股票赌博而亏本。但是所有卖空者都输了吗？只有他们完成了交易。那些仍然持有空头头寸的人当然不会高兴，但是如果他们没有卖出，他们会输掉吗？不。
有人猜测库存从何而来。扭矩新闻撰稿人和电动汽车专家迪恩·麦克马尼斯（Dean McManis）认为，持有特斯拉股票空头头寸的那些投资者不利。但是，他最近评论了特斯拉股票的可能性，他说：“我怀疑特斯拉已经发布了一些与麦克斯韦技术公司有关的技术公告，这可能会引起电动汽车市场的关注，并巩固特斯拉在电动汽车业务中的领先地位。”
今天可能是特斯拉收于500美元以上的一天。请于美国东部时间今天下午4:40查阅纳斯达克，以了解更多信息。
股票数据和图表由Google和纳斯达克提供。作者不持有个人股票，也不是股票市场分析师。约翰·格雷厄姆（John Goreham）是终生的汽车螺母和恢复工程师。约翰的重点领域是技术，安全和绿色车辆。在1990年代，他是一个团队的成员，该团队从头开始制造太阳能电动汽车。他是电池热控制设计师。在过去的20年中，他将自己的工程和销售人才运用到了高科技领域，并在《化学加工》杂志等技术期刊上发表了许多文章。在2008年，他从那个职业退休，致力于追求成为汽车作家的梦想。除《扭矩新闻》外，约翰的著作还出现在数十家美国报纸上，并且为许多汽车购物网站提供评论。您可以在Twitter上关注John，并在Linkedin上与他联系。